MN-RG-32
Er rijden momenteel 992 Yamaha RP11's rond in Nederland. Deze RP11 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2005, dus sinds 20 jaren, 6 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Yamaha RP11 rijden er in dezelfde variant (I) nog 858 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2003 en juli 2011. De nieuwwaarde van deze Yamaha RP11 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Yamaha RP11 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha RP11 | 2005
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | RP11 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.357 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | P509E |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1298cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 262 kg |
| Massa rijklaar | 269 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 207 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 476 kg |
| Technische max massa voertuig | 476 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RP11 | |
| Variant I | |
| Uitvoering V | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*92/61*0081*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha RP11 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-RG-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-RG-32
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-RB-32 | Honda | GL1500 Goldwing Aspencade | Onbekend | 20-05-2005 | 31,8 jaar |
| MN-RF-32 | Ducati | Monster | Onbekend | 23-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-RG-30 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 23-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-RG-31 | Yamaha | RP05 | Onbekend | 20-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-RG-32 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 17-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-RG-33 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 24-01-2006 | 20,2 jaar |
| MN-RG-35 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 19-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-RG-36 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 20-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-RG-37 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 08-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-RG-38 | Yamaha | RP06 | Onbekend | 19-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-RG-39 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 20-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-RJ-32 | Yamaha | RJ01 | Onbekend | 17-05-2005 | 24,2 jaar |
| MN-RR-32 | Zelfbouw | Softail | Onbekend | 19-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-RT-32 | Ducati | 750 SS | Onbekend | 27-05-2005 | 32,2 jaar |
| MN-RV-32 | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 26-05-2005 | 20,9 jaar |
| MN-RX-32 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 31-05-2005 | 20,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 262 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 280 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 92 cm | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| Honda CB 750 F | - | - | 250 kg |
| Kawasaki VN 750 | - | - | 240 kg |
| Suzuki DL 1050 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.