NM-18-53
OLDTIMER
Er rijden momenteel 84 Ural M 72's rond in Nederland. Deze M 72 komt uit het jaar 1957 en is nu 68 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ural M72 rijden er nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1941 en juni 1964. De nieuwwaarde van deze Ural M72 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ural haalt een maximumsnelheid van 125 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Ural M72 tot de 11.3% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2021. Het voertuig was toen 63 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Ural M 72 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ural M72 | 1957
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ural |
| Handelsbenaming | M72 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Topsnelheid | 125 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 16 kW (22 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juni 1957 |
| Leeftijd | 68 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 68 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2021. Het voertuig was toen 63 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 313 kg |
| Massa rijklaar | 320 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 560 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,46 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ural M 72 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NM-18-53 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NM-18-53
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| NM-10-53 | Vespa | 150 Sprint | Onbekend | 27-08-2019 | 54 jaar |
| NM-11-53 | Harley-Davidson | EL | Onbekend | 06-11-2019 | 79,6 jaar |
| NM-15-53 | Indian Motorcycle | 741R | Onbekend | 25-08-2020 | 85,2 jaar |
| NM-16-53 | Harley-Davidson | FLH | Onbekend | 06-10-2020 | 59,2 jaar |
| NM-18-50 | D.k.w. | RT 175 | Onbekend | 06-01-2021 | 71,8 jaar |
| NM-18-51 | Zündapp | 517 | Onbekend | 06-01-2021 | 57,8 jaar |
| NM-18-52 | Motobi | Imperiale | Onbekend | 01-12-2020 | 65,8 jaar |
| NM-18-53 | Ural | M 72 | Onbekend | 07-01-2021 | 68,9 jaar |
| NM-18-54 | Zündapp | 517 | Onbekend | 20-05-2006 | 56,8 jaar |
| NM-18-57 | Triumph | 3 TA | Onbekend | 10-04-1987 | 58,8 jaar |
| NM-18-58 | Harley-Davidson | Liberator | Onbekend | 17-07-1980 | 82,8 jaar |
| NM-18-59 | Harley-Davidson | WLC | Onbekend | 12-01-2021 | 81,8 jaar |
| NM-19-53 | Jawa | 250 | Onbekend | 03-03-2021 | 63,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 313 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | - | - | 340 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flhrci Road King Classic | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 340 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.