MB-DR-24
Er rijden momenteel 102 Ural IMZ-8 103 10's rond in Nederland. Deze IMZ-8 103 10 komt uit het jaar 1991 en is nu 34 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ural Imz-8 103 10 rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1982 en oktober 2002. De nieuwwaarde van deze Ural Imz-8 103 10 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 september 1999. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ural IMZ-8 103 10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ural Imz-8 103 10 | 1991
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ural |
| Handelsbenaming | Imz-8 103 10 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 415 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 27 kW (37 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 650cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1991 |
| Leeftijd | 34 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 september 1999. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 315 kg |
| Massa rijklaar | 322 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen framebuis by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ural IMZ-8 103 10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MB-DR-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MB-DR-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MB-DB-24 | Yamaha | XVS 1100 | Onbekend | 21-08-1999 | 26,7 jaar |
| MB-DF-24 | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 28-08-1999 | 26,7 jaar |
| MB-DG-24 | Honda | Fireblade | Onbekend | 03-09-1999 | 29,3 jaar |
| MB-DH-24 | Honda | XL1000V | Onbekend | 14-01-2000 | 26,3 jaar |
| MB-DJ-24 | Yamaha | XVS 650 | Onbekend | 04-09-1999 | 26,6 jaar |
| MB-DN-24 | Harley-Davidson | Fxdx Super Glide Sport | Onbekend | 07-09-1999 | 26,6 jaar |
| MB-DP-24 | Honda | SC22 | Onbekend | 10-09-1999 | 26,6 jaar |
| MB-DR-23 | Honda | VFR750 F | Onbekend | 19-04-2000 | 30,1 jaar |
| MB-DR-24 | Ural | IMZ-8 103 10 | Onbekend | 03-09-1999 | 34,8 jaar |
| MB-DR-25 | Kawasaki | GPZ 900 R | Onbekend | 07-09-1999 | 41,8 jaar |
| MB-DR-28 | BMW | R 1100 | Onbekend | 29-09-1999 | 26,6 jaar |
| MB-DT-24 | Ducati | ST 2 | Onbekend | 10-09-1999 | 26,6 jaar |
| MB-DV-24 | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 05-09-2000 | 25,6 jaar |
| MB-DZ-24 | BMW | R 1100 | Onbekend | 18-09-1999 | 26,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 315 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flhrci Road King Classic | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Breakout | 241 cm | 95 cm | 320 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.