ZF-70-90
OLDTIMER
Er rijden momenteel 260 Triumph Thunderbird's rond in Nederland. Deze Thunderbird komt uit het jaar 1951 en is nu 74 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2012, dus sinds 13 jaren, 10 maanden en 9 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph T6 Thunderbird rijden er nog 153 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1950 en september 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.489 en € 18.588, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.156 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Triumph T6 Thunderbird is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2012. Het voertuig was toen 60 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Thunderbird voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph T6 Thunderbird | 1951
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | T6 Thunderbird |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 650cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1951 |
| Leeftijd | 74 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 74 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2012. Het voertuig was toen 60 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 180 kg |
| Massa rijklaar | 189 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,42 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Triumph Thunderbird voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-70-90 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-70-90
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-70-90 | Triumph | Thunderbird | Onbekend | 07-06-2012 | 74,8 jaar |
| ZF-70-91 | Vespa | 150 Sprint | Onbekend | 08-06-2012 | 57,8 jaar |
| ZF-70-92 | BSA | A 7 | Onbekend | 08-06-2012 | 66,8 jaar |
| ZF-70-93 | Honda | ST50G | Onbekend | 11-06-2012 | 49,9 jaar |
| ZF-70-94 | Laverda | 750SF | Onbekend | 30-05-1996 | 53,2 jaar |
| ZF-70-95 | Kreidler | Florett | Onbekend | 04-11-2006 | 54,8 jaar |
| ZF-70-98 | Indian | 741B | Onbekend | 12-06-2012 | 84,9 jaar |
| ZF-70-99 | Condor | Boxer L | Onbekend | 12-06-2012 | 73,8 jaar |
| ZF-71-90 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 26-07-2012 | 55,8 jaar |
| ZF-72-90 | Vespa | VBB | Onbekend | 07-09-2012 | 62,2 jaar |
| ZF-73-90 | Zündapp | 517 | Onbekend | 30-10-2012 | 57,8 jaar |
| ZF-74-90 | Triumph | SD | Onbekend | 17-01-2013 | n.n.b. |
| ZF-75-90 | Peugeot | Z | Onbekend | 08-03-1985 | n.n.b. |
| ZF-76-90 | Sunbeam | The Sunbeam | Onbekend | 25-04-1979 | n.n.b. |
| ZF-78-90 | Vespa | 125 | Onbekend | 12-09-2013 | 62,8 jaar |
| ZF-79-90 | Vespa | 125 | Onbekend | 20-01-2014 | 62,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.156 en/of een gewicht van ± 180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda CBR1000RR | € 16.600 | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 16.200 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| BMW S 1000 | € 17.300 | 209 cm | 82 cm | 200 kg |
| Ducati 848 | € 17.000 | 210 cm | 73 cm | 180 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 17.800 | 217 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 18.400 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Honda CBR1000RA | € 18.000 | 208 cm | 69 cm | 200 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 17.100 | - | - | 200 kg |
| BMW CE 04 | € 15.500 | 229 cm | 82 cm | 170 kg |
| Ducati 899 Panigale | € 17.900 | 205 cm | 73 cm | 180 kg |
| Aprilia Tuono | € 16.700 | - | - | 190 kg |
| KTM 990 Duke | € 15.600 | 209 cm | 84 cm | 180 kg |
| KTM 990 Superduke R | € 15.500 | 213 cm | 84 cm | 180 kg |
| Ducati Hypermotard 950 | € 17.300 | 215 cm | 90 cm | 200 kg |
| Ducati Streetfighter | € 17.200 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 17.700 | 206 cm | 88 cm | 190 kg |
| Ducati Monster | € 16.700 | 213 cm | 82 cm | 180 kg |
| Indian Scout | € 16.000 | - | - | 200 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 18.000 | 208 cm | 72 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF 600 | € 15.700 | 204 cm | 70 cm | 180 kg |
| KTM 1190 RC8 | € 18.400 | 205 cm | 82 cm | 180 kg |
| Yamaha R1 | € 18.500 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta 800 | € 17.300 | - | - | 180 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 17.200 | - | - | 190 kg |
| Ducati Scrambler | € 16.800 | 219 cm | 84 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.