MN-40-TY
Er rijden momenteel 1.565 Suzuki GS 500's rond in Nederland. Deze GS 500 komt uit het jaar 1992 en is nu 34 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 mei 2010, dus sinds 16 jaren, 1 maand en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Suzuki GS 500 E rijden er nog 1.272 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1978 en januari 2008. De nieuwwaarde van deze Suzuki GS 500 E is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki GS 500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki GS 500 E | 1992
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | GS 500 E |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 33 kW (45 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 487cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 mei 1992 |
| Leeftijd | 34 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 mei 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 263 kg |
| Massa rijklaar | 270 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 1992 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GS 500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-40-TY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-40-TY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-40-TD | Honda | VT 600 C Shadow | Onbekend | 27-05-1992 | 34,1 jaar |
| MN-40-TH | Harley-Davidson | Fxrs Low Rider | Onbekend | 27-03-1992 | 37 jaar |
| MN-40-TJ | Honda | VF 700 Magna | Onbekend | 30-03-1992 | 41 jaar |
| MN-40-TP | Suzuki | GS 450 | Onbekend | 09-04-1992 | 39 jaar |
| MN-40-TR | Yamaha | XJ 700 | Onbekend | 05-05-1992 | 41 jaar |
| MN-40-TX | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 07-04-1992 | 34,2 jaar |
| MN-40-TY | Suzuki | GS 500 | Onbekend | 01-05-1992 | 34,2 jaar |
| MN-41-TY | Suzuki | DR 650 | Onbekend | 09-04-1992 | 34,2 jaar |
| MN-42-TY | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 09-03-1993 | 33,3 jaar |
| MN-43-TY | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 10-04-1992 | 34,2 jaar |
| MN-45-TY | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 08-04-1992 | 34,2 jaar |
| MN-46-TY | Suzuki | GSX-R 1100 | Onbekend | 08-04-1992 | 34,2 jaar |
| MN-47-TY | Suzuki | RGV 250 | Onbekend | 10-04-1992 | 34,2 jaar |
| MN-49-TY | Suzuki | GS 500 | Onbekend | 23-07-1992 | 33,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 263 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 290 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 280 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW R 1100 | 218 cm | 74 cm | 270 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 92 cm | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Honda CB 750 F | - | - | 250 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.