ZM-96-18
OLDTIMER
Er rijden momenteel 41 Panther 100's rond in Nederland. Deze 100 komt uit het jaar 1956 en is nu 70 jaren, 2 maanden en 1 dag oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2016, dus sinds 10 jaren, 1 maand en 13 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Panther Red Wing 100 rijden er nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1934 en januari 1977. De nieuwwaarde van deze Panther Red Wing 100 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2000. Het voertuig was toen 44 jaren, 1 maand en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Panther 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Panther Red Wing 100 | 1956
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Panther |
| Handelsbenaming | Red Wing 100 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 15 kW (20 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 600cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 1956 |
| Leeftijd | 70 jaren, 2 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 70 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2000. Het voertuig was toen 44 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 230 kg |
| Massa rijklaar | 237 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Panther 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZM-96-18 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZM-96-18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZM-90-18 | Zündapp | GS 125 | Onbekend | 20-04-1999 | 53,7 jaar |
| ZM-91-18 | Moto Morini | Onbekend | 10-06-1999 | 58,8 jaar | |
| ZM-92-18 | BMW | Onbekend | 15-07-1999 | 60,8 jaar | |
| ZM-93-18 | Sparta | 250 | Onbekend | 27-08-1999 | 70,8 jaar |
| ZM-96-11 | N.s.u. | 26/150 Prima III | Onbekend | 27-03-2000 | 67,8 jaar |
| ZM-96-12 | Zündapp | KS 100 | Onbekend | 29-03-2000 | 58,1 jaar |
| ZM-96-13 | Ural | M 72 | Onbekend | 31-03-2000 | 71,8 jaar |
| ZM-96-15 | Heinkel | Tourist | Onbekend | 31-03-2000 | 66,2 jaar |
| ZM-96-16 | Laverda | 750SF | Onbekend | 30-03-2000 | 54,9 jaar |
| ZM-96-17 | Kreidler | K54/54/1CH | Onbekend | 31-03-2000 | 53,8 jaar |
| ZM-96-18 | Panther | 100 | Onbekend | 31-03-2000 | 70,2 jaar |
| ZM-96-19 | James | 422 Standard | Onbekend | 07-04-2000 | 76,8 jaar |
| ZM-97-18 | Harley-Davidson | FLH | Onbekend | 19-05-2000 | 75,8 jaar |
| ZM-98-18 | I.f.a. | RT 125 | Onbekend | 17-07-2000 | 76,8 jaar |
| ZM-99-18 | Jawa | 15/02 | Onbekend | 21-09-2000 | 68,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 230 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 225 cm | 100 cm | 250 kg |
| BMW R 1100 | 221 cm | 77 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 250 kg |
| BMW R 1250 | 221 cm | 90 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 250 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 250 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 94 cm | 220 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 250 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 650 | 228 cm | 88 cm | 210 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki GSF 600 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.