MT-92-LN
Er rijden momenteel 296 Moto Guzzi 1000 SP's rond in Nederland. Deze 1000 SP komt uit het jaar 1986 en is nu 40 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2025, dus sinds 6 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Moto Guzzi 1000 SP II rijden er nog 296 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1978 en maart 1994. De nieuwwaarde van deze Moto Guzzi 1000 SP II is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 november 1994. Het voertuig was toen 8 jaren en 10 maanden oud.
Bekijk ook alle Moto Guzzi 1000 SP voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi 1000 SP II | 1986
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | 1000 SP II |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48 kW (65 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 949cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 1986 |
| Leeftijd | 40 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 40 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 november 1994. Het voertuig was toen 8 jaren en 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 254 kg |
| Massa rijklaar | 261 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi 1000 SP voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MT-92-LN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MT-92-LN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MT-92-LF | Yamaha | YZF 750 | Onbekend | 21-10-1994 | 31,5 jaar |
| MT-92-LJ | Honda | CBR600 F | Onbekend | 27-10-1994 | 31,5 jaar |
| MT-92-LN | Moto Guzzi | 1000 SP | Onbekend | 02-11-1994 | 40,3 jaar |
| MT-92-LS | Honda | GL 650 D | Onbekend | 07-06-1995 | 43,2 jaar |
| MT-92-LV | Honda | Fireblade | Onbekend | 01-03-1995 | 31,2 jaar |
| MT-92-LX | Harley-Davidson | Fxst Softail | Onbekend | 22-11-1994 | 40,2 jaar |
| MT-92-LY | Yamaha | FZR 400 | Onbekend | 11-02-1995 | 37,2 jaar |
| MT-94-LN | Honda | VF 700 C | Onbekend | 08-11-1994 | 39,2 jaar |
| MT-95-LN | Honda | VF750CJ | Onbekend | 08-11-1994 | 38,2 jaar |
| MT-96-LN | Suzuki | GSXR400 R | Onbekend | 28-12-1994 | 34,3 jaar |
| MT-97-LN | Moto Guzzi | V 65 | Onbekend | 03-11-1994 | 40,2 jaar |
| MT-99-LN | Honda | VT 1100 | Onbekend | 08-11-1994 | 37,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 254 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 280 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW R 1300 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| BMW K 1200 | 222 cm | 74 cm | 280 kg |
| Honda RC 46 | - | - | 240 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Honda CBR1000 F | - | - | 250 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda VFR800 | - | - | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.