MX-RT-62
Er rijden momenteel 413 Kawasaki 1400 GTR's rond in Nederland. Deze 1400 GTR komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Kawasaki 1400GTr rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en mei 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.698 en € 28.020, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.359 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kawasaki 1400GTr is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 mei 2010. Het voertuig was toen 11 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Kawasaki 1400 GTR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki 1400GTr | 2009
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | 1400GTr |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.342 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1352cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 mei 2010. Het voertuig was toen 11 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 316 kg |
| Massa rijklaar | 331 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Kawasaki 1400 GTR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MX-RT-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MX-RT-62
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-RD-62 | KTM | 990 Superduke | Onbekend | 20-05-2010 | 19,6 jaar |
| MX-RG-62 | Honda | PC37 | Onbekend | 19-05-2010 | 23 jaar |
| MX-RJ-62 | BMW | F 800 | € 12.733 | 21-05-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RL-62 | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 25-05-2010 | 28,7 jaar |
| MX-RP-62 | Yamaha | XT 660 | € 7.198 | 09-06-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RR-62 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 19-05-2010 | 20,2 jaar |
| MX-RS-62 | Suzuki | GSX 1250 | € 11.999 | 29-05-2010 | 15,9 jaar |
| MX-RT-60 | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 27-07-2010 | 16,8 jaar |
| MX-RT-61 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 20-05-2010 | 24,7 jaar |
| MX-RT-62 | Kawasaki | 1400 GTR | Onbekend | 20-05-2010 | 16,9 jaar |
| MX-RT-63 | Honda | VTR 1000 | Onbekend | 20-05-2010 | 26,1 jaar |
| MX-RT-64 | BMW | R 1200 | Onbekend | 28-08-2010 | 20,1 jaar |
| MX-RT-65 | BMW | R 1100 | Onbekend | 27-05-2010 | 28,1 jaar |
| MX-RT-67 | Harley-Davidson | Flstf | Onbekend | 04-06-2010 | 24,3 jaar |
| MX-RT-68 | Laverda | 125LZ1 | Onbekend | 27-05-2010 | 44,8 jaar |
| MX-RT-69 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 14-01-2011 | 20,2 jaar |
| MX-RV-62 | Moto Guzzi | 850 T3 | Onbekend | 21-05-2010 | 46,2 jaar |
| MX-RX-62 | BMW | R 1200 | € 18.792 | 04-06-2010 | 15,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.359 en/of een gewicht van ± 316 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Flstf | € 23.600 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | € 23.600 | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| BMW K 1600 | € 26.400 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | € 23.100 | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flhr Road King | € 25.300 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Low Rider S | € 23.200 | 239 cm | 90 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | € 23.400 | 240 cm | 100 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fat Bob 114 | € 24.200 | 234 cm | 96 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | € 24.900 | 240 cm | 99 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic | € 24.600 | 241 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson FS2 | € 23.300 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Breakout | € 24.900 | 241 cm | 94 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstfb Fat Boy Special | € 23.500 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxsb 103 Breakout | € 24.100 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | € 23.700 | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstn | € 22.800 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Softail Slim S | € 25.000 | 235 cm | 99 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail Classic | € 24.700 | 241 cm | 96 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Road King | € 23.700 | 245 cm | 98 cm | 340 kg |
| Yamaha V Max | € 24.800 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Flstn Softail Deluxe | € 23.800 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Slim | € 23.000 | 231 cm | 97 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstfb | € 24.100 | - | - | 320 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 24.800 | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Triumph Rocket 3 R | € 26.800 | 237 cm | 92 cm | 310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.