75-MBD-6
Er rijden momenteel 618 Honda SC47's rond in Nederland. Deze SC47 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2026, dus sinds 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Honda SC47 rijden er in dezelfde variant (1) nog 334 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2001 en mei 2007. De nieuwwaarde van deze Honda SC47 is helaas onbekend.
Deze Honda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Honda SC47 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 43.7% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 april 2026. Het voertuig was toen 23 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda SC47 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC47 | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC47 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.770 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 87 kW (118 pk) |
| Continue vermogen | 87 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SC47E |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1832cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 april 2026. Het voertuig was toen 23 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 394 kg |
| Massa rijklaar | 401 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 602 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,69 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SC47 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0107*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda SC47 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-MBD-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-MBD-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-MBB-6 | Triumph | Scrambler 1200 XE | € 19.244 | 30-03-2026 | 2,8 jaar |
| 75-MBD-1 | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 03-04-2026 | Nieuw |
| 75-MBD-2 | Cfmoto | 450CLc | € 6.999 | 07-04-2026 | Nieuw |
| 75-MBD-3 | Honda | CRF1100A4 | € 18.044 | 02-04-2026 | 1,8 jaar |
| 75-MBD-4 | Stark | Varg | € 13.100 | 09-04-2026 | Nieuw |
| 75-MBD-5 | Yamaha | MTN850 | € 10.300 | 03-04-2026 | 8,5 jaar |
| 75-MBD-6 | Honda | SC47 | Onbekend | 03-04-2026 | 24 jaar |
| 75-MBD-7 | BMW | R 1200 | € 14.998 | 04-04-2026 | 7,8 jaar |
| 75-MBD-8 | Cfmoto | 450MT | € 7.399 | 09-04-2026 | Nieuw |
| 75-MBF-6 | BMW | F 900 | € 16.623 | 09-04-2026 | 3,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.493 en/of een gewicht van ± 394 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Flhx | € 27.500 | 249 cm | 97 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Road King | € 29.600 | 245 cm | 99 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Flhxs | € 28.500 | 244 cm | 98 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhx Street Glide | € 27.100 | 243 cm | 97 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Street Glide | € 28.900 | 245 cm | 96 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Road King Classic | € 28.000 | 243 cm | 94 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu Ultra Classic Electra Glide | € 30.000 | 252 cm | 97 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Flhtk | € 31.700 | - | - | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu | € 28.500 | 250 cm | 95 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Fltrxs | € 29.600 | 243 cm | 98 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Fltrx | € 29.000 | 243 cm | 98 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Street Glide Special | € 30.600 | 243 cm | 97 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Ultra Limited | € 31.800 | 253 cm | 97 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Flhtc | € 26.700 | 250 cm | - | 360 kg |
| BMW R 18 | € 31.200 | 244 cm | 95 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Electra Glide | € 27.300 | - | - | 400 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 30.400 | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Flhr Road King | € 27.600 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhxi | € 27.400 | 245 cm | 98 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Fltru | € 28.700 | 242 cm | 92 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Flhtp | € 28.100 | 241 cm | 101 cm | 360 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | € 30.600 | 254 cm | 100 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Road Glide | € 29.100 | - | - | 370 kg |
| Harley-Davidson UL | € 31.200 | - | - | 400 kg |
| Harley-Davidson Flhtcui | € 26.700 | - | - | 370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.