Harley-Davidson Flhtcui
In Nederland rijden er van de Harley-Davidson Flhtcui momenteel 481 rond als motor. Daarnaast zijn er ook nog 6 driewielig motorrijtuigen. Totaal zijn er dus 487 Flhtcui-voertuigen. Harley-Davidson heeft 68.556 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Flhtcui heeft hierdoor een marktaandeel van 0.71% binnen alle modellen van Harley-Davidson. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Flhtcui in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 481 | 100% |
Vergeet ook niet de Harley-Davidson merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Harley-Davidson Flhtcui's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Flhtcui's
Wanneer een nieuwe Harley-Davidson Flhtcui voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Harley-Davidson Flhtcui motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Harley-Davidson Flhtcui.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Harley-Davidson Flhtcui komt daarmee uit op 25.246 euro per motor.
309 van de 481 motoren zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (64.2%) komt uit het buitenland. De meeste import Harley-Davidson Flhtcui's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Harley-Davidson Flhtcui.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| FLHTCUI | 356 | 74% |
| FLHTCUI ULTRA INJECTION | 95 | 19.8% |
| FLHTCUI ULTRA CLASSIC | 14 | 2.9% |
| FLHTCUI SHRINE | 2 | 0.4% |
| FLHTCUI SH | 2 | 0.4% |
| ULTRA CLASSIC FLHTCUI | 2 | 0.4% |
| HARLEY D FLHTCUI | 2 | 0.4% |
| FLHTCUI CLASSIC ULTRA | 1 | 0.2% |
| FLHTCUI ULTRA | 1 | 0.2% |
| FLHTCUI ULTRA CLASSIC ELECTR GLIDE | 1 | 0.2% |
| FL1 FLHTCUI | 1 | 0.2% |
| FLHTCUI ULT.CLAS.ELEC.GLI | 1 | 0.2% |
| FLHTCUI TRIKE | 1 | 0.2% |
| FLHTCUI ULT.CLAS.ELECT.GL | 1 | 0.2% |
| FLHTCUI ELECTRA ULTRA CLASSIC | 1 | 0.2% |
| 481 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Harley-Davidson Flhtcui.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C2F | Benzine Benzinemotor: 49 kW (67 pk) Benzinemotor: 50 kW (68 pk) | apr 2000 | apr 2004 | - | 105 | 21.8% |
| Onbekend | 376 | 78.2% | ||||
| Totaal | 481 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 20
1 van 20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
32-MBH-8 | 21 april 2026 2003 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (67 pk) |
67-MBF-6 | 9 april 2026 2003 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 49 kW (67 pk) |
03-MZ-PG | 9 januari 2026 2006 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 52 kW (71 pk) |
08-MZ-LN | 11 november 2025 2007 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 57 kW (77 pk) |
05-MZ-GZ | 1 september 2025 2002 Geïmporteerd | FLHTCUI SH ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (67 pk) |
12-MZ-BK | 17 juli 2025 2003 Geïmporteerd | ULTRA CLASSIC FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (67 pk) |
35-MZ-BL | 12 juli 2025 2011 Geïmporteerd | FLHTCUI ? € 10.170 | Benzine Motor (1.6 liter): 58 kW (79 pk) |
21-MV-ZP | 28 juni 2025 2009 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 86 kW (117 pk) |
96-MX-TZ | 26 juni 2025 2003 Geïmporteerd | ULTRA CLASSIC FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 49 kW (67 pk) |
16-MX-LP | 14 juni 2025 2008 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 52 kW (71 pk) |
44-MX-JN | 22 maart 2025 2017 Geïmporteerd | FLHTCUI ? € 33.060 | Benzine Motor (1.7 liter): 69 kW (94 pk) |
33-MX-GV | 4 maart 2025 2003 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 52 kW (71 pk) |
13-MX-GN | 27 februari 2025 2008 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 52 kW (71 pk) |
89-MX-DV | 15 februari 2025 2016 Geïmporteerd | FLHTCUI ULTRA CLASSIC ? € 31.998 | Benzine Motor (1.7 liter): 64 kW (87 pk) |
04-MV-ZP | 10 december 2024 2003 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 67 kW (91 pk) |
07-MV-XD | 27 oktober 2024 2005 Geïmporteerd | FLHTCUI ULTRA CLASSIC ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 49 kW (67 pk) |
21-MV-SP | 7 september 2024 2013 Geïmporteerd | FLHTCUI ? € 27.494 | Benzine Motor (1.7 liter): 67 kW (91 pk) |
53-MV-NF | 27 juli 2024 1999 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 49 kW (67 pk) |
74-MV-NR | 20 juli 2024 2003 Geïmporteerd | FLHTCUI ULTRA CLASSIC ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 50 kW (68 pk) |
46-MV-FT | 9 mei 2024 2002 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (66 pk) |
64-MT-PH | 20 januari 2024 2001 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (66 pk) |
11-MT-LK | 9 november 2023 2008 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 57 kW (77 pk) |
96-MT-BX | 4 augustus 2023 2003 Geïmporteerd | FLHTCUI - FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 49 kW (67 pk) |
97-MS-HJ | 22 mei 2023 2006 Geïmporteerd | FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 46 kW (63 pk) |
02-MS-TK | 17 mei 2023 1998 Geïmporteerd | FLHTCUI - FLHTCUI ? Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 43 kW (58 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.