MB-DG-15
Er rijden momenteel 130 Honda CBR's rond in Nederland. Deze CBR komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda CBR 100XX rijden er nog 130 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1983 en maart 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.795 en € 9.199, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.664 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda CBR 100XX is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 februari 2001. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CBR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda CBR 100XX | 1997
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | CBR 100XX |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.779 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1137cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 februari 2001. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 251 kg |
| Massa rijklaar | 258 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda CBR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MB-DG-15 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MB-DG-15
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MB-DB-15 | Honda | VFR800 | Onbekend | 24-08-1999 | 26,7 jaar |
| MB-DD-15 | Honda | VT750C2 | Onbekend | 25-08-1999 | 26,7 jaar |
| MB-DF-15 | Yamaha | XVS 650 | Onbekend | 26-08-1999 | 26,7 jaar |
| MB-DG-10 | Honda | VT1100 C2 | Onbekend | 25-08-1999 | 29,5 jaar |
| MB-DG-12 | Yamaha | VP08 | Onbekend | 27-08-1999 | 26,7 jaar |
| MB-DG-13 | Honda | Fireblade | Onbekend | 20-04-2002 | 29,1 jaar |
| MB-DG-15 | Honda | CBR | Onbekend | 16-02-2001 | 28,7 jaar |
| MB-DG-17 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 10-01-2000 | 30 jaar |
| MB-DG-18 | Honda | CBR900RR | Onbekend | 13-05-2000 | 30 jaar |
| MB-DG-19 | Honda | CBR900RR | Onbekend | 16-03-2000 | 27,7 jaar |
| MB-DL-15 | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 21-08-2000 | 43 jaar |
| MB-DN-15 | BMW | K 1200 | Onbekend | 03-09-1999 | 26,6 jaar |
| MB-DR-15 | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 19-01-2000 | 29,4 jaar |
| MB-DS-15 | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 09-09-1999 | 26,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.664 en/of een gewicht van ± 251 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Benelli TRK 702 | € 8.100 | 222 cm | 93 cm | 240 kg |
| Kawasaki VN900 Classic | € 7.500 | - | - | 270 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 8.200 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.000 | - | - | 240 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Cfmoto 700MT | € 8.200 | 225 cm | 96 cm | 230 kg |
| Kawasaki VN900 Custom | € 7.500 | - | - | 260 kg |
| Piaggio M59 | € 8.300 | - | - | 250 kg |
| Kawasaki Vulcan 900 | € 7.900 | - | - | 270 kg |
| Benelli Leoncino | € 7.900 | 220 cm | 87 cm | 230 kg |
| Piaggio M55 | € 8.200 | - | - | 250 kg |
| SYM MaxSym 600i | € 7.200 | 227 cm | 83 cm | 240 kg |
| Yamaha MT 07 | € 7.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.000 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.