MD-BX-73
Er rijden momenteel 72 Eigenbouw Custom's rond in Nederland. Deze Custom komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2026, dus sinds 1 maand en 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Eigenbouw 1200 Custom rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1978 en september 2002. De nieuwwaarde van deze Eigenbouw 1200 Custom is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2000. Het voertuig was toen 1 maand en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Eigenbouw Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Eigenbouw 1200 Custom | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Eigenbouw |
| Handelsbenaming | 1200 Custom |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.174 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 42 kW (57 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1200cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 mei 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2000. Het voertuig was toen 1 maand en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 260 kg |
| Massa rijklaar | 267 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,84 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden op balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Eigenbouw Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MD-BX-73 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MD-BX-73
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MD-BD-73 | Suzuki | VS 1400 | Onbekend | 10-06-2000 | 31,9 jaar |
| MD-BF-73 | Honda | VT750C2 | Onbekend | 31-05-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BH-73 | Ducati | M2 | Onbekend | 09-06-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BJ-73 | Kawasaki | VN800 Classic | Onbekend | 27-06-2000 | 25,8 jaar |
| MD-BL-73 | Honda | Pan European | Onbekend | 10-06-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BN-73 | Yamaha | RN04 | Onbekend | 09-06-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BP-73 | Yamaha | YZF 1000 | Onbekend | 06-07-2000 | 25,8 jaar |
| MD-BT-73 | Honda | VFR750 F | Onbekend | 08-06-2000 | 31 jaar |
| MD-BX-70 | Dnepr | 11 | Onbekend | 23-06-2000 | 32,8 jaar |
| MD-BX-71 | Ducati | M | Onbekend | 06-07-2000 | 25,8 jaar |
| MD-BX-72 | Honda | Transalp | Onbekend | 06-06-2000 | 33,9 jaar |
| MD-BX-73 | Eigenbouw | Custom | Onbekend | 14-06-2000 | 26 jaar |
| MD-BX-75 | Zündapp | KS 125 Sport | Onbekend | 14-06-2000 | 50,7 jaar |
| MD-BX-77 | Yamaha | RN01 | Onbekend | 06-06-2000 | 27 jaar |
| MD-BZ-73 | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 23-06-2000 | 25,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 280 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 92 cm | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Honda RC 47 | 222 cm | 78 cm | 240 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Honda CBF1000A | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.