ZM-92-30
OLDTIMER
Er rijden momenteel 83 Dnepr K 750's rond in Nederland. Deze K 750 komt uit het jaar 1961 en is nu 64 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 1999, dus sinds 26 jaren, 8 maanden en 30 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Dnepr K750 rijden er nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1952 en juni 1973. De nieuwwaarde van deze Dnepr K750 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juli 1999. Het voertuig was toen 37 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Dnepr K 750 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dnepr K750 | 1961
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Dnepr |
| Handelsbenaming | K750 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 27 kW (37 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 750cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 1961 |
| Leeftijd | 64 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 64 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 1999 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 jaren, 8 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juli 1999. Het voertuig was toen 37 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 435 kg |
| Massa rijklaar | 442 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,51 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. boven a. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Dnepr K 750 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZM-92-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZM-92-30
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZM-91-30 | BSA | B 31 | Onbekend | 14-06-1999 | 69,2 jaar |
| ZM-92-30 | Dnepr | K 750 | Onbekend | 21-07-1999 | 64,6 jaar |
| ZM-92-33 | Norton | CommAND0 850 | Onbekend | 20-07-1999 | 55,2 jaar |
| ZM-92-35 | F.n. | Onbekend | 27-07-1999 | 71,9 jaar | |
| ZM-92-36 | Harley-Davidson | WLA | Onbekend | 21-07-1999 | 83,9 jaar |
| ZM-92-37 | Harley-Davidson | FL | Onbekend | 21-07-1999 | 63,8 jaar |
| ZM-92-38 | Moto Guzzi | Lodola | Onbekend | 21-07-1999 | 67,1 jaar |
| ZM-92-39 | LA Francaise | Onbekend | 22-07-1999 | 75,9 jaar | |
| ZM-93-30 | Harley-Davidson | Sporster | Onbekend | 03-09-1999 | 54,2 jaar |
| ZM-94-30 | Norton | Dominator | Onbekend | 26-11-1999 | 60,8 jaar |
| ZM-95-30 | Aermacchi-h.davidson | ALA-verde | Onbekend | 07-02-2000 | 62,8 jaar |
| ZM-97-30 | Vespa | 125 GT | Onbekend | 31-07-2000 | 59,3 jaar |
| ZM-98-30 | Maico | M 250/b | Onbekend | 19-07-2000 | 67,9 jaar |
| ZM-99-30 | Ariel | VB | Onbekend | 25-09-2000 | 72,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 435 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Ultra Limited | 260 cm | 108 cm | 430 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda Gold Wing | - | 205 cm | 480 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| Harley-Davidson Cvo Road Glide | 246 cm | 97 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Flh Electra Glide | - | - | 440 kg |
| Harley-Davidson Electra Glide | - | - | 410 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu Ultra Classic Electra Glide | 252 cm | 97 cm | 400 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 266 cm | 100 cm | 410 kg |
| Harley-Davidson Road Glide | 260 cm | 93 cm | 420 kg |
| BMW R 18 | 264 cm | 97 cm | 420 kg |
| Harley-Davidson Fltru | 242 cm | 92 cm | 400 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 460 kg |
| Triumph Rocket III | - | - | 400 kg |
| Harley-Davidson UL | - | - | 400 kg |
| Yamaha XVZ13TF | - | - | 390 kg |
| BMW R 75 | 245 cm | 173 cm | 430 kg |
| Zündapp KS 750 | - | - | 430 kg |
| Harley-Davidson Flhr Road King | - | - | 400 kg |
| Chang-jiang CJ 750 | - | - | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 460 kg |
| Harley-Davidson Flh 1340 Electra Glide | - | - | 410 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 420 kg |
| Honda GL1800A | - | - | 400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.