NZ-15-97
OLDTIMER
Er rijden momenteel 342 BSA B 31's rond in Nederland. Deze B 31 komt uit het jaar 1951 en is nu 75 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 september 2026, dus sinds 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BSA B31 rijden er nog 342 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1946 en maart 1979. De nieuwwaarde van deze BSA B31 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 september 2026. Het voertuig was toen 75 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle BSA B 31 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BSA B31 | 1951
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BSA |
| Handelsbenaming | B31 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 16 kW (22 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 348cc (0,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1951 |
| Leeftijd | 75 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 75 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 september 2026. Het voertuig was toen 75 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 174 kg |
| Massa rijklaar | 181 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,43 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle BSA B 31 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NZ-15-97 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NZ-15-97
Swipe voor complete tabel
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 174 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha MTN690 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha MT 07 | 214 cm | 81 cm | 190 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Yamaha MT 09 | 213 cm | 90 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF R6 | 205 cm | 71 cm | 180 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 247 cm | 71 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | 204 cm | 72 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN890 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Suzuki VS 700 | - | - | 190 kg |
| Honda CB 500 | 223 cm | 78 cm | 180 kg |
| Kawasaki Ninja 650 | 206 cm | 74 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN850 | 208 cm | 83 cm | 190 kg |
| Yamaha XV 535 | - | - | 190 kg |
| Yamaha MTT690 | 215 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 190 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 160 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 293 cm | 80 cm | 190 kg |
| Yamaha XT 660 | 226 cm | 90 cm | 190 kg |
| Honda VT 500 C | - | - | 190 kg |
| Honda CB500XA | 217 cm | 83 cm | 190 kg |
| Honda PC37 | 201 cm | 70 cm | 190 kg |
| Yamaha CZD 300 | 219 cm | 80 cm | 180 kg |
| Honda CB600F | 210 cm | 76 cm | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.