ZF-09-18
OLDTIMER
Er rijden momenteel 24 BSA B 25's rond in Nederland. Deze B 25 komt uit het jaar 1971 en is nu 55 jaren en 8 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BSA B25 Ss Goldstar rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1938 en juni 1971. De nieuwwaarde van deze BSA B25 Ss Goldstar is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juni 2005. Het voertuig was toen 34 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle BSA B 25 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BSA B25 Ss Goldstar | 1971
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BSA |
| Handelsbenaming | B25 Ss Goldstar |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 17 kW (23 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 245cc (0,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 1971 |
| Leeftijd | 55 jaren en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 55 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juni 2005. Het voertuig was toen 34 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 159 kg |
| Massa rijklaar | 166 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,40 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen steun onder motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BSA B 25 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-09-18 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-09-18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-00-18 | Zündapp | KS 125 | Onbekend | 27-11-2000 | 58,2 jaar |
| ZF-01-18 | Royal Enfield | Clipper 250 | Onbekend | 20-03-2001 | 71,8 jaar |
| ZF-03-18 | Jawa | 353 | Onbekend | 20-06-2001 | 68 jaar |
| ZF-04-18 | MZ | MZ 125-3 | Onbekend | 15-08-2001 | 65,8 jaar |
| ZF-08-18 | Jawa | 1502 | Onbekend | 15-05-2002 | 70,8 jaar |
| ZF-09-10 | Indian | 741B Military 30.50 | Onbekend | 25-06-2002 | 83,8 jaar |
| ZF-09-11 | BSA | C 15 | Onbekend | 25-06-2002 | 59,8 jaar |
| ZF-09-12 | Honda | Dream C 71 | Onbekend | 25-06-2002 | 65,8 jaar |
| ZF-09-14 | Harley-Davidson | U1200 | Onbekend | 26-06-2002 | 77,8 jaar |
| ZF-09-15 | Moto Guzzi | Lodola | Onbekend | 26-06-2002 | 64,8 jaar |
| ZF-09-16 | Harley-Davidson | 1200 | Onbekend | 27-06-2002 | 83,8 jaar |
| ZF-09-18 | BSA | B 25 | Onbekend | 13-06-2005 | 55,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 159 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Yamaha MT 07 | 212 cm | 75 cm | 180 kg |
| Piaggio M45 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Yamaha XT 600 | - | - | 180 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 170 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 84 cm | 160 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 180 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | - | 180 kg |
| Triumph Street Triple | 206 cm | 76 cm | 170 kg |
| Heinkel 103 A-2 | 209 cm | 71 cm | 150 kg |
| Triumph Street Triple R | 206 cm | 76 cm | 170 kg |
| Honda CB 350 | - | - | 170 kg |
| Ducati Monster 696 | - | - | 180 kg |
| Yamaha CZD 300 | 219 cm | 79 cm | 170 kg |
| Suzuki GS 450 | - | - | 180 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 170 kg |
| BMW G 310 | 208 cm | 88 cm | 170 kg |
| Honda CB400F | - | - | 160 kg |
| KTM 690 Duke | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| Yamaha RD 350 | 204 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda SH300A | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| Honda XL 500 | - | - | 140 kg |
| Honda NX 650 | - | - | 170 kg |
| Moto Guzzi V50 III | - | - | 160 kg |
| Yamaha RJ05 | - | - | 170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.