ZM-95-62
OLDTIMER
Er rijden momenteel 400 BMW R 27's rond in Nederland. Deze R 27 komt uit het jaar 1961 en is nu 65 jaren en 2 maanden oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2001, dus sinds 25 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW R 27 rijden er nog 400 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1952 en mei 1982. De nieuwwaarde van deze BMW R 27 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 april 2000. Het voertuig was toen 38 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 27 | 1961
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 27 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 13 kW (18 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 245cc (0,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 1961 |
| Leeftijd | 65 jaren en 2 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 65 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2001 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 april 2000. Het voertuig was toen 38 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 162 kg |
| Massa rijklaar | 169 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,38 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZM-95-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZM-95-62
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZM-90-62 | Kreidler | Florett | Onbekend | 12-05-1999 | 62,9 jaar |
| ZM-93-62 | Vespa | 150 Sprint | Onbekend | 21-10-1999 | 56,1 jaar |
| ZM-95-60 | Piaggio | Vespa | Onbekend | 28-02-2000 | 65,5 jaar |
| ZM-95-61 | Ariel | Red Hunter | Onbekend | 23-02-2000 | 71,1 jaar |
| ZM-95-62 | BMW | R 27 | Onbekend | 11-04-2000 | 65,2 jaar |
| ZM-95-63 | BSA | Flat Tank | Onbekend | 25-02-2000 | n.n.b. |
| ZM-95-65 | Zündapp | 518-20 | Onbekend | 06-03-2000 | 55,5 jaar |
| ZM-95-67 | Triumph | JUNI0R | Onbekend | 02-03-2000 | n.n.b. |
| ZM-95-68 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 17-03-2000 | 58,4 jaar |
| ZM-95-69 | Harley-Davidson | WLA | Onbekend | 02-03-2000 | 84,1 jaar |
| ZM-96-62 | Moto Guzzi | Stornello | Onbekend | 25-04-2000 | 65 jaar |
| ZM-97-62 | Chang-jiang | CJ 750 | Onbekend | 08-06-2000 | 69,1 jaar |
| ZM-98-62 | Triumph | TRW | Onbekend | 27-07-2000 | 62,1 jaar |
| ZM-99-62 | Germaan | Csepel | Onbekend | 18-10-2000 | 76,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 162 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha MTN690 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Yamaha MT 07 | 212 cm | 75 cm | 180 kg |
| Piaggio M45 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | - | 180 kg |
| Yamaha XT 600 | - | - | 170 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 170 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 180 kg |
| Yamaha CZD 300 | 219 cm | 80 cm | 180 kg |
| Triumph Street Triple R | 207 cm | 79 cm | 180 kg |
| Triumph Street Triple | 206 cm | 76 cm | 170 kg |
| Yamaha XT 660 | 222 cm | 85 cm | 180 kg |
| Heinkel 103 A-2 | - | - | 150 kg |
| Honda CB 350 | - | - | 170 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 83 cm | 160 kg |
| Ducati Monster 696 | - | - | 180 kg |
| Suzuki GS 450 | - | - | 180 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 170 kg |
| Honda CB400F | - | - | 160 kg |
| Cfmoto 450MT | 221 cm | 87 cm | 180 kg |
| KTM 690 Duke | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| Triumph Street Triple RS | 207 cm | 79 cm | 180 kg |
| Yamaha RD 350 | 204 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda SH300A | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| Honda NX 650 | - | - | 170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.