T-15-DZP
Er rijden momenteel 50 Kubota RTV-X900's rond in Nederland. Deze RTV-X900 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Kubota Rtv-x900 rijden er in dezelfde variant (RTV-X900EU-MC) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en augustus 2016. De nieuwwaarde van deze Kubota Rtv-x900 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Kubota RTV-X900 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kubota Rtv-x900 | 2015
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Kubota |
| Handelsbenaming | Rtv-x900 |
| Lengte | 3,13 m |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 15.4 kW (21 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D902, EU4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 898cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 7 jaren en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 1.106 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 1.620 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 706 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.135 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,24 m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type RTV-X900EU | |
| Variant RTV-X900EU-MC | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2003/37*0333*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Kubota RTV-X900 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-15-DZP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-15-DZP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-10-DZP | Terberg | RT | 20-07-2022 | 26,9 jaar |
| T-11-DZP | Linde | H40-D02 | 20-07-2022 | 25,9 jaar |
| T-13-DZP | New Holland | Fiat Agri M160 | 18-07-2022 | 27,4 jaar |
| T-14-DZP | John Deere | Hpx 815E | 18-07-2022 | 7,9 jaar |
| T-15-DZB | Valtra | A115 | 05-07-2022 | 3,9 jaar |
| T-15-DZD | Giant | GT5048 | 21-07-2022 | 3,8 jaar |
| T-15-DZF | Deutz-Fahr | DX4.50 | 07-07-2022 | 37,9 jaar |
| T-15-DZG | Volvo BM | T500 | 07-07-2022 | 50,9 jaar |
| T-15-DZH | New Holland | CX6.80 | 04-10-2022 | 3,6 jaar |
| T-15-DZJ | Krone | Big X 680 | 09-12-2022 | 4,9 jaar |
| T-15-DZK | Quaddy | Kodiak | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| T-15-DZL | Weidemann | 1160 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| T-15-DZN | Toyota | 8FBMKT30 | 15-08-2022 | 5,5 jaar |
| T-15-DZP | Kubota | RTV-X900 | 18-07-2022 | 10,9 jaar |
| T-15-DZR | Fendt | 718 Vario | 07-03-2023 | 3,2 jaar |
| T-15-DZS | Kawasaki | Mule 610 | 21-07-2022 | 9,9 jaar |
| T-15-DZT | Wacker Neuson | WL25 | 29-08-2022 | 4 jaar |
| T-15-DZV | Claas | Arion 510 | 08-08-2022 | 3,8 jaar |
| T-15-DZZ | New Holland | NH T4.65S | 29-07-2022 | 3,8 jaar |
| T-16-DZP | Yanmar | TL100 | 28-07-2022 | 8,9 jaar |
| T-17-DZP | Fendt | 409 Vario | 27-07-2022 | 19,8 jaar |
| T-18-DZP | Claas | Xerion | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met een afmeting van 313 x 165 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 162 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 174 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| MC Cormick International 423 | 321 cm | 173 cm | - |
| Ford 3600 | 318 cm | 172 cm | - |
| Deutz-Fahr D3006 | 315 cm | 159 cm | - |
| MC Cormick International 323 | 309 cm | 162 cm | - |
| Polaris Ranger Diesel | 304 cm | 158 cm | - |
| Hanomag Perfekt 401 | 320 cm | 155 cm | - |
| Steyr 188 | 310 cm | 164 cm | - |
| MC Cormick International 453 | 320 cm | 170 cm | - |
| Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am | 314 cm | 161 cm | - |
| John Deere 3038 E | 305 cm | 166 cm | - |
| Fiat 540 | 323 cm | 165 cm | - |
| Renault Super 7 | 312 cm | 167 cm | - |
| Fendt Farmer 1 E | 315 cm | 160 cm | - |
| MC Cormick International D-326 | 303 cm | 158 cm | - |
| MC Cormick 453 | 320 cm | 170 cm | - |
| John Deere XUV855D | 315 cm | 158 cm | - |
| Polaris Ranger | 304 cm | 159 cm | - |
| New Holland TCE40 | 305 cm | 160 cm | - |
| Segway Fugleman UT 10 | 310 cm | 163 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 312 cm | 162 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.