T-51-GLP
Er rijden momenteel 1.591 Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's rond in Nederland. Deze CAN-am komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am rijden er in dezelfde variant (P) nog 104 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Bombardier Recr.prod.inc. Can-am is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bombardier Recr.prod.inc. Can-am | 2024
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Bombardier Recr.prod.inc. |
| Handelsbenaming | Can-am |
| Lengte | 3,06 m |
| Breedte | 1,63 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48.5 kW (66 pk) |
| Continue vermogen | 48.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | E-U1010X |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 976cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 1.459 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.160 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,12 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type U | |
| Variant P | |
| Uitvoering J6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*167/2013*00013*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2016/1628*2020/1040AT1/P | |
Vergeet ook niet alle Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-51-GLP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-51-GLP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-50-GLP | Knegt | 11-12-2024 | 1,4 jaar | |
| T-51-GLB | Kymco | MXU 300 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| T-51-GLD | Giant | G2300 | 20-01-2025 | 1,3 jaar |
| T-51-GLF | Volvo | L90H | 01-11-2024 | 3,8 jaar |
| T-51-GLG | Ahlmann | ES 1000 | 18-02-2025 | 1,2 jaar |
| T-51-GLH | Fendt | 516 Vario | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| T-51-GLJ | Massey Ferguson | MF 7S.180 | 27-12-2024 | 4,1 jaar |
| T-51-GLK | Giant | G1500 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| T-51-GLL | JCB | TM320S | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| T-51-GLN | Valtra Valmet | Valtra Valmet 8450 | 19-03-2025 | 27,8 jaar |
| T-51-GLP | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| T-51-GLR | Fendt | 720 Vario | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| T-51-GLS | Fendt | 818 Vario | 12-12-2024 | 18,2 jaar |
| T-51-GLT | Knikmops | 130 | 31-03-2025 | 1,1 jaar |
| T-51-GLV | Kubota | Kubota | 02-12-2024 | 16,8 jaar |
| T-51-GLX | Hitachi | ZX150W7-2P | 15-01-2025 | 1,3 jaar |
| T-51-GLZ | Fiatagri | 110-90DT | 05-12-2024 | 37,1 jaar |
| T-52-GLP | New Holland | T7.210 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| T-53-GLP | Solis | 26 Hst 4WD | 06-05-2025 | 1 jaar |
| T-54-GLP | New Holland | T7.210 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| T-55-GLP | Valtra | N155E | 23-01-2025 | 1,2 jaar |
| T-56-GLP | Case IH | Puma 185 CVX | 23-12-2024 | 6,2 jaar |
| T-57-GLP | Fendt | Farmer 305 LS | 30-12-2024 | 36,8 jaar |
| T-58-GLP | Still | RX 60-50/600 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| T-59-GLP | Knikmops | Knikmops 170 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met een afmeting van 306 x 163 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| Deutz-Fahr D3006 | 315 cm | 159 cm | - |
| Massey Ferguson MF 35 | 297 cm | 161 cm | - |
| Zetor 2011 | 297 cm | 162 cm | - |
| MC Cormick International 323 | 309 cm | 162 cm | - |
| Kubota RTV-X1110 | 313 cm | 163 cm | - |
| Polaris Ranger Diesel | 304 cm | 158 cm | - |
| Steyr 188 | 310 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 30 | 302 cm | 161 cm | - |
| John Deere 3038 E | 305 cm | 166 cm | - |
| Renault Super 7 | 312 cm | 167 cm | - |
| Fendt Farmer 1 E | 315 cm | 160 cm | - |
| David Brown Cropmaster | 300 cm | 163 cm | - |
| MC Cormick International D-326 | 303 cm | 158 cm | - |
| John Deere XUV855D | 315 cm | 158 cm | - |
| Polaris Ranger | 304 cm | 159 cm | - |
| Kubota RTV900 | 305 cm | 154 cm | - |
| New Holland TCE40 | 305 cm | 160 cm | - |
| Segway Fugleman UT 10 | 310 cm | 163 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.