DRV-94-B
Er rijden momenteel 191 ZEG Bullssen rond in Nederland. Deze Bulls komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 augustus 2018, dus sinds 7 jaren, 7 maanden en 23 dagen. Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze ZEG Bulls rijden er in dezelfde variant (RH50) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en september 2019. De nieuwwaarde van deze ZEG Bulls is helaas onbekend.
Dit voertuig van ZEG haalt een maximumsnelheid van 18 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 24 augustus 2018. Het voertuig was toen 8 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle ZEG Bulls voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ZEG Bulls | 2017
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | ZEG |
| Handelsbenaming | Bulls |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 18 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 augustus 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 augustus 2018. Het voertuig was toen 8 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 25 kg |
| Massa rijklaar | 28 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,13 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type G15 | |
| Variant RH50 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0702*00 | |
| Plaats chassisnummer r. frame by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle ZEG Bulls voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DRV-94-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DRV-94-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DRV-90-B | E-coco | LT-018 | N.v.t. | ? | Onbekend | 24-08-2018 | 7,6 jaar |
| DRV-91-B | E-coco | LT-018 | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-07-2019 | 6,8 jaar |
| DRV-92-B | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 28-08-2018 | 7,6 jaar |
| DRV-93-B | E-coco | LT-018 | N.v.t. | ? | Onbekend | 23-08-2018 | 7,7 jaar |
| DRV-94-B | ZEG | Bulls | N.v.t. | ? | Onbekend | 24-08-2018 | 8,3 jaar |
| DRV-94-D | Peugeot | Kisbee | N.v.t. | ? | Onbekend | 31-08-2018 | 7,6 jaar |
| DRV-94-F | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 21-08-2018 | 7,7 jaar |
| DRV-94-G | Niu | N.v.t. | ? | Onbekend | 24-08-2018 | 7,6 jaar | |
| DRV-94-H | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 23-08-2018 | 7,7 jaar |
| DRV-94-J | GTS | Toscana | N.v.t. | ? | Onbekend | 25-08-2018 | 7,6 jaar |
| DRV-94-K | SYM | Fiddle | N.v.t. | ? | Onbekend | 05-10-2018 | 7,5 jaar |
| DRV-94-N | Yamaha | Aerox | N.v.t. | ? | Onbekend | 28-08-2018 | 7,6 jaar |
| DRV-94-P | Velosolex | S 3800 | N.v.t. | ? | Onbekend | 21-08-2018 | 51,8 jaar |
| DRV-94-R | Kymco | Agility 16+ 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 27-08-2018 | 7,6 jaar |
| DRV-94-S | Klever | X Speed | N.v.t. | ? | Onbekend | 04-09-2018 | 7,6 jaar |
| DRV-94-T | SYM | Fiddle | N.v.t. | ? | Onbekend | 29-08-2018 | 7,6 jaar |
| DRV-94-X | SYM | Fiddle | N.v.t. | ? | Onbekend | 29-08-2018 | 7,6 jaar |
| DRV-94-Z | Gazelle | Cityzen Speed Powertube | N.v.t. | ? | Onbekend | 06-09-2018 | 7,6 jaar |
| DRV-95-B | GTS | Toscana | N.v.t. | ? | Onbekend | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| DRV-96-B | GTS | Toscana | N.v.t. | ? | Onbekend | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| DRV-97-B | Riese Und Mueller | New Charger | N.v.t. | ? | Onbekend | 18-08-2018 | 7,7 jaar |
| DRV-98-B | Niu | N.v.t. | ? | Onbekend | 17-08-2018 | 7,7 jaar | |
| DRV-99-B | Niu | N.v.t. | ? | Onbekend | 21-08-2018 | 7,7 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een gewicht van ± 25 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Riese Und Mueller Charger | 194 cm | 77 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Cruiser | 190 cm | 64 cm | 30 kg |
| Sparta Ion E-speed | 180 cm | 70 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Supercharger | 195 cm | 76 cm | 30 kg |
| Sparta Bosch E-speed | - | - | 30 kg |
| Riese Und Mueller Nevo | 192 cm | 75 cm | 30 kg |
| Doohan Ilark | 117 cm | 51 cm | 20 kg |
| Riese Und Mueller Superdelite | 200 cm | 75 cm | 30 kg |
| Koga Pace B20 | 184 cm | 82 cm | 20 kg |
| Sachs Electra | - | - | 30 kg |
| Riese Und Mueller New Charger | 191 cm | 76 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Delite | 201 cm | 75 cm | 30 kg |
| SXT ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Riese Und Mueller Homage | 198 cm | 75 cm | 30 kg |
| Sparta E-speed | - | - | 30 kg |
| Trendiamo ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Lynx APS Diavelo | - | - | 30 kg |
| Kalkhoff Integrale | 184 cm | 75 cm | 20 kg |
| Dutch ID Dutch ID | - | - | 30 kg |
| Riese Und Mueller Roadster | - | - | 30 kg |
| Klever Y Muse 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Crossfold FE16 | - | - | 30 kg |
| Trendiamo ES17 | 122 cm | 62 cm | 30 kg |
| Flyer T Serie | - | - | 30 kg |
| Uberscoot ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.