DPJ-31-G
Er rijden momenteel 1.282 Riese Und Mueller Supercharger's rond in Nederland. Deze Supercharger komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Riese Und Mueller Supercharger rijden er in dezelfde variant (SC49) nog 520 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Riese Und Mueller Supercharger is helaas onbekend.
Dit voertuig van Riese Und Mueller haalt een maximumsnelheid van 43 km/uur.
Bekijk ook alle Riese Und Mueller Supercharger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Riese Und Mueller Supercharger | 2018
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | Riese Und Mueller |
| Handelsbenaming | Supercharger |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 43 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 26 kg |
| Massa rijklaar | 26 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,16 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type CHARGERB2 | |
| Variant SC49 | |
| Uitvoering N380 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00072*00 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Riese Und Mueller Supercharger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DPJ-31-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DPJ-31-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DPJ-30-G | Batavus | Transport | N.v.t. | ? | Onbekend | 07-03-2018 | 62,9 jaar |
| DPJ-31-B | LA Souris | Vespelini S | N.v.t. | ? | Onbekend | 05-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPJ-31-D | SYM | Crox | N.v.t. | ? | Onbekend | 16-05-2020 | 5,9 jaar |
| DPJ-31-F | Flyer | RS | N.v.t. | ? | Onbekend | 06-03-2018 | 14,2 jaar |
| DPJ-31-G | Riese Und Mueller | Supercharger | N.v.t. | ? | Onbekend | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPJ-31-H | GTS | Toscana | N.v.t. | ? | Onbekend | 25-06-2019 | 6,8 jaar |
| DPJ-31-J | GTS | Toscana | N.v.t. | ? | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| DPJ-31-K | Specialized | Turbo Vado 5.0 Or Turbo Vado 6.0 Or Turbo Vado WMN | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| DPJ-31-L | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 06-07-2018 | 7,8 jaar |
| DPJ-31-N | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-04-2018 | 8 jaar |
| DPJ-31-P | SYM | Symphony ST | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPJ-31-R | Niu | M1 | N.v.t. | ? | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPJ-31-S | Stromer | ST1 | N.v.t. | ? | Onbekend | 17-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPJ-31-T | DKW | L 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-03-2018 | 57,8 jaar |
| DPJ-31-X | LA Souris | Vespelini | N.v.t. | ? | Onbekend | 17-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPJ-32-G | Piaggio | N.v.t. | ? | Onbekend | 07-03-2018 | 15,8 jaar | |
| DPJ-33-G | Kymco | Agility 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPJ-34-G | Kymco | Vitality | N.v.t. | ? | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPJ-35-G | Kymco | Agility 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 10-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPJ-36-G | Kymco | Agility 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 22-06-2018 | 7,8 jaar |
| DPJ-37-G | AGM | VX | N.v.t. | ? | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPJ-38-G | AGM | VX 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPJ-39-G | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een gewicht van ± 26 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Sparta Ion E-speed | 180 cm | 70 cm | 30 kg |
| Sparta Bosch E-speed | - | - | 30 kg |
| Doohan Ilark | 117 cm | 51 cm | 20 kg |
| Koga Pace B20 | 184 cm | 82 cm | 20 kg |
| Sachs Electra | - | - | 30 kg |
| ZEG Bulls | - | - | 30 kg |
| SXT ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Sparta E-speed | - | - | 30 kg |
| Trendiamo ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Lynx APS Diavelo | - | - | 30 kg |
| Kalkhoff Integrale | 184 cm | 75 cm | 20 kg |
| Dutch ID Dutch ID | - | - | 30 kg |
| Coopop Coopop-Q1 | 138 cm | 64 cm | 30 kg |
| Klever Y Muse 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Coopop Cpm, Coopop-Q1, Coopop-X1 | 138 cm | 64 cm | 30 kg |
| Crossfold FE16 | - | - | 30 kg |
| Trendiamo ES17 | 122 cm | 62 cm | 30 kg |
| Flyer T Serie | - | - | 30 kg |
| Uberscoot ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Hercules Electra | - | - | 30 kg |
| Yadea U3 | 153 cm | 66 cm | 30 kg |
| Flyer RS Serie Rs 7.70 | - | - | 20 kg |
| Tante Paula ES | - | - | 30 kg |
| Winora-staiger Gmbh Haibike Sduro Trekking S Rx Herren | - | - | 30 kg |
| Sachs Oliver | - | - | 30 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.