DPB-17-V
Er rijden momenteel 2.513 Riese Und Mueller Charger's rond in Nederland. Deze Charger komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 6 dagen. Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Riese Und Mueller Charger rijden er in dezelfde variant (ML) nog 173 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en december 2019. De nieuwwaarde van deze Riese Und Mueller Charger is helaas onbekend.
Dit voertuig van Riese Und Mueller haalt een maximumsnelheid van 15 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Riese Und Mueller Charger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Riese Und Mueller Charger | 2014
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | Riese Und Mueller |
| Handelsbenaming | Charger |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 15 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 25 kg |
| Massa rijklaar | 25 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,14 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type CHARGERB1 | |
| Variant ML | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0642*01 | |
| Plaats chassisnummer r. frame onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Riese Und Mueller Charger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DPB-17-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DPB-17-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DPB-10-V | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 04-05-2018 | 8 jaar |
| DPB-12-V | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 26-02-2019 | 7,1 jaar |
| DPB-13-V | Riese Und Mueller | Charger | N.v.t. | ? | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| DPB-14-V | Aixam | MW12 | N.v.t. | ? | Onbekend | 20-03-2018 | 9,1 jaar |
| DPB-15-V | Yamaha | Neo S | N.v.t. | ? | Onbekend | 04-01-2018 | 27,8 jaar |
| DPB-16-V | Ligier | JS50L | N.v.t. | ? | Onbekend | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| DPB-17-B | Orion | RX50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| DPB-17-F | Stromer | N.v.t. | ? | Onbekend | 27-12-2017 | 8,3 jaar | |
| DPB-17-G | AGM | V641 | N.v.t. | ? | Onbekend | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| DPB-17-H | Stromer | N.v.t. | ? | Onbekend | 30-12-2017 | 8,3 jaar | |
| DPB-17-J | Stromer | ST2 | N.v.t. | ? | Onbekend | 30-12-2017 | 8,3 jaar |
| DPB-17-N | Longjia | Estate 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 21-09-2018 | 7,6 jaar |
| DPB-17-P | Turbho | Rp-50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| DPB-17-R | Kymco | VP50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 06-01-2018 | 8,3 jaar |
| DPB-17-S | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 24-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPB-17-V | Riese Und Mueller | Charger | N.v.t. | ? | Onbekend | 04-01-2018 | 12,1 jaar |
| DPB-17-X | Dutch ID | Dutch ID | N.v.t. | ? | Onbekend | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| DPB-17-Z | GTS | Toscana | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-06-2018 | 7,9 jaar |
| DPB-18-V | Ligier | JS50L | N.v.t. | ? | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| DPB-19-V | Zündapp | 517 | N.v.t. | ? | Onbekend | 04-01-2018 | 52,8 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een gewicht van ± 25 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Sparta Ion E-speed | 180 cm | 70 cm | 30 kg |
| Sparta Bosch E-speed | - | - | 30 kg |
| Doohan Ilark | 117 cm | 51 cm | 20 kg |
| Koga Pace B20 | 184 cm | 82 cm | 20 kg |
| Sachs Electra | - | - | 30 kg |
| ZEG Bulls | - | - | 30 kg |
| SXT ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Sparta E-speed | - | - | 30 kg |
| Trendiamo ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Lynx APS Diavelo | - | - | 30 kg |
| Kalkhoff Integrale | 184 cm | 75 cm | 20 kg |
| Dutch ID Dutch ID | - | - | 30 kg |
| Klever Y Muse 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Crossfold FE16 | - | - | 30 kg |
| Trendiamo ES17 | 122 cm | 62 cm | 30 kg |
| Flyer T Serie | - | - | 30 kg |
| Uberscoot ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Yadea U3 | 153 cm | 66 cm | 30 kg |
| Flyer RS Serie Rs 7.70 | - | - | 20 kg |
| Tante Paula ES | - | - | 30 kg |
| Sachs Oliver | - | - | 30 kg |
| Winora-staiger Gmbh Haibike Sduro Trekking S Rx Herren | - | - | 30 kg |
| Diamant Trek Super Commuter+ | - | - | 20 kg |
| HCF Glider 737 | - | - | 20 kg |
| SXT ES17 | 122 cm | 62 cm | 30 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.