DPN-18-S
Er rijden momenteel 209 Accell-nederland Batavus Razer Turbo's rond in Nederland. Deze Batavus Razer Turbo komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 4 dagen. Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Accell-nederland Batavus Razer Turbo rijden er in dezelfde variant (T) nog 209 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Accell-nederland Batavus Razer Turbo is helaas onbekend.
Dit voertuig van Accell-nederland haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle Accell-nederland Batavus Razer Turbo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Accell-nederland Batavus Razer Turbo | 2018
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | Accell-nederland |
| Handelsbenaming | Batavus Razer Turbo |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 24 kg |
| Massa rijklaar | 27 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,11 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type R | |
| Variant T | |
| Uitvoering D53 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00026*00 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Accell-nederland Batavus Razer Turbo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DPN-18-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DPN-18-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DPN-10-S | Senzo | GT2 | N.v.t. | ? | Onbekend | 13-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-11-S | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 19-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-12-S | Piaggio | Vespa Primavera | N.v.t. | ? | Onbekend | 19-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-13-S | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| DPN-14-S | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 01-05-2018 | 8 jaar |
| DPN-15-S | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-16-S | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 20-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-17-S | BTC | Legend | N.v.t. | ? | Onbekend | 20-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-18-B | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 01-10-2018 | 7,6 jaar |
| DPN-18-D | Peugeot | Kisbee | N.v.t. | ? | Onbekend | 17-05-2018 | 7,9 jaar |
| DPN-18-F | BTC | Riva | N.v.t. | ? | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-18-G | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 29-09-2018 | 7,6 jaar |
| DPN-18-H | GTS | Toscana | N.v.t. | ? | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-18-J | SYM | Fiddle | N.v.t. | ? | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-18-K | Piaggio | Liberty | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-18-L | Peugeot | Kisbee | N.v.t. | ? | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-18-P | Berini | Classic 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-18-S | Accell-nederland | Batavus Razer Turbo | N.v.t. | ? | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-18-T | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-18-V | Piaggio | Vespa Primavera | N.v.t. | ? | Onbekend | 15-06-2018 | 7,9 jaar |
| DPN-18-Z | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 24-04-2018 | 8 jaar |
| DPN-19-S | Honda | MB-5 | N.v.t. | ? | Onbekend | 11-04-2018 | 45,8 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een gewicht van ± 24 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Riese Und Mueller Charger | 194 cm | 77 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Cruiser | 190 cm | 64 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Supercharger | 195 cm | 76 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Nevo | 192 cm | 75 cm | 30 kg |
| Doohan Ilark | 117 cm | 51 cm | 20 kg |
| Gazelle Eclipse Speed | 187 cm | 66 cm | 20 kg |
| Klever N Pinion 45 | 195 cm | 67 cm | 20 kg |
| Klever N Rogue 45 | 194 cm | 67 cm | 20 kg |
| Koga Pace B20 | 184 cm | 82 cm | 20 kg |
| Specialized Turbo S | - | - | 20 kg |
| ZEG Bulls | - | - | 30 kg |
| Riese Und Mueller New Charger | 191 cm | 76 cm | 30 kg |
| Dutch ID Dutch ID | 184 cm | 88 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Delite | 201 cm | 75 cm | 30 kg |
| Riese Und Mueller Roadster | 182 cm | 65 cm | 30 kg |
| SXT ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Trendiamo ES16 | 122 cm | 62 cm | 20 kg |
| Diamant Trek Super Commuter+ | 183 cm | 69 cm | 20 kg |
| Kalkhoff Integrale | 184 cm | 75 cm | 20 kg |
| Klever Y Muse 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Rad Power Bikes Radwagon | 206 cm | 63 cm | 20 kg |
| Sachs Electra | - | - | 20 kg |
| Kalkhoff Endeaver | - | - | 20 kg |
| Crossfold FE16 | - | - | 30 kg |
| Gazelle Impulse Speed | - | - | 20 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.