36-BG-ND
Er rijden momenteel 111.484 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2026, dus sinds 1 maand en 26 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Transporter Bestel 0,8 D 50 Kw D.c. kampeerwagen rijden er nog 12.109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1963 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.603 en € 86.312, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.548 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Transporter Bestel 0,8 D 50 Kw D.c. is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter Bestel 0,8 D 50 Kw D.c. | 2002
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter Bestel 0,8 D 50 Kw D.c. |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.653 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 5 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 april 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.860 kg |
| Massa rijklaar | 1.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.405 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.405 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. in watergoot v. voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BG-ND | 1-04-2026 | 16:05 | periodieke controle | 6-04-2027 | Nee |
| 36-BG-ND | 6-03-2025 | 15:27 | periodieke controle | 6-04-2026 | Nee |
| 36-BG-ND | 4-04-2024 | 09:30 | periodieke controle | 6-04-2025 | Nee |
| 36-BG-ND | 30-03-2023 | 10:59 | periodieke controle | 6-04-2024 | Nee |
| 36-BG-ND | 22-03-2022 | 16:34 | periodieke controle | 6-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BG-ND | 16-03-2021 | 13:11 | periodieke controle | 6-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BG-ND | 23-03-2020 | 15:42 | periodieke controle | 6-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BG-ND | 21-03-2019 | 11:20 | periodieke controle | 6-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 22-03-2022 | 16:34 | 312 | 5.*.31 | 4 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 22-03-2022 | 16:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-03-2022 | 16:34 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 22-03-2022 | 16:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 16-03-2021 | 13:11 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 23-03-2020 | 15:42 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BG-ND - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BG-ND
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BB-ND | Peugeot | Kampeerauto | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 11-02-2002 | 33,4 jaar |
| 36-BG-ND | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 20-12-2002 | 23,5 jaar |
| 36-BX-ND | Opel | Movano | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 13-04-2006 | 20,1 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.548 en/of breedte van 184 cm en/of een gewicht van ± 1.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 40.600 | 497 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Expert | € 43.200 | 511 cm | 192 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 40.600 | 494 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumpy | € 43.200 | 514 cm | 192 cm | 1.990 kg |
| Toyota ProAce | € 40.300 | 525 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.