Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze witte Caddy komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Volkswagen Caddy kampeerwagen rijden er nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1983 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.882 en € 77.728, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.204 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 26.692 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 12.512 goedkoper dan gemiddeld.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 D	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008D

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen (1/2) Pon's Automobielhandel B.V.
6 oktober 2015

Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193

De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2) Pon's Automobielhandel B.V.
21 februari 2014

Referentiecode RDW: MGP140054
Referentiecode producent: 55H5

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.309
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 200.000

Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken. Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.

Meer informatie via: Niet bekend.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van T-265-SV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.