BE-80-50
OLDTIMER
Er rijden momenteel 2.340 Mercedes-Benz T2's rond in Nederland. Deze T2 komt uit het jaar 1975 en is nu 50 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 18 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz L508 DG kampeerwagen rijden er nog 1.484 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1968 en september 1996. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz L508 DG is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 1982. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz T2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz L508 DG | 1975
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | L508 DG |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1975 |
| Leeftijd | 50 jaren, 11 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 50 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 1982. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.040 kg |
| Massa rijklaar | 3.140 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 020 cm v. 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BE-80-50 | 10-12-2024 | 16:01 | periodieke controle | 10-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BE-80-50 | 28-11-2024 | 13:13 | periodieke controle | 28-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BE-80-50 | 19-10-2023 | 14:17 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BE-80-50 | 16-11-2022 | 15:59 | periodieke controle | 25-11-2023 | Nee |
| BE-80-50 | 19-11-2021 | 09:22 | periodieke controle | 25-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BE-80-50 | 13-10-2020 | 09:56 | periodieke controle | 25-11-2021 | Nee |
| BE-80-50 | 25-11-2019 | 14:37 | periodieke controle | 25-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 16:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-11-2024 | 13:13 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-11-2024 | 13:13 | 305 | 5.*.31 | 2 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 28-11-2024 | 13:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 19-10-2023 | 14:17 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 19-10-2023 | 14:17 | 914 | 5.*.4 | 1 | Roestschade bevestiging bovenbouw |
2021 | |||||
| 19-11-2021 | 09:22 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz T2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-80-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-80-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-80-50 | Mercedes-Benz | T2 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 22-04-1982 | 51 jaar |
| BE-80-51 | Citroën | HY | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 16-03-2015 | 62,3 jaar |
| BE-80-52 | G.m.c. | CE25934 | Pick-up truck | ? | Onbekend | 17-03-2015 | 54,3 jaar |
| BE-80-53 | REO | Speedwagon | Neerklapbare zijschotten | ? | Onbekend | 18-03-2015 | 79 jaar |
| BE-80-54 | Ford | F198T | Open laadvloer | ? | Onbekend | 18-03-2015 | 80,3 jaar |
| BE-80-55 | Scania | LS7550 | Neerklapbare zijschotten | ? | Onbekend | 31-07-2015 | 64 jaar |
| BE-80-56 | Peugeot | D4A | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 20-03-2015 | 69,6 jaar |
| BE-80-57 | Opel | Olympia | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 20-03-2015 | 76 jaar |
| BE-80-59 | Chevrolet | 3100 | Open laadvloer | ? | Onbekend | 02-07-2016 | 79 jaar |
| BE-81-50 | Citroën | HY72 | Open laadvloer | ? | Onbekend | 25-06-2015 | 59,1 jaar |
| BE-82-50 | Peugeot | J7B | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 01-10-2015 | 57,4 jaar |
| BE-85-50 | Mercedes-Benz | LF 408 G | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 02-06-2017 | 55,9 jaar |
| BE-86-50 | Unimog | S404 | Open laadvloer | ? | Onbekend | 28-02-2017 | 56,7 jaar |
| BE-87-50 | Citroën | U 23 .50 | Kipper | ? | Onbekend | 07-06-2017 | 60,2 jaar |
| BE-89-50 | Chevrolet | VAN | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 01-02-2018 | 77 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met een afmeting van 600 x 212 cm een gewicht van ± 3.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Hymer Grand Canyon | 600 cm | 207 cm | 3.130 kg |
| Adria TIK | 606 cm | 215 cm | 2.770 kg |
| Dethleffs KW 009 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Knaus R19 | 607 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Hobby T 500 Gfsc | 606 cm | 212 cm | 2.760 kg |
| Roller Team Livingstone 2 | 600 cm | 205 cm | 2.820 kg |
| Karmann Mobil Davis 590 | 602 cm | 205 cm | 2.790 kg |
| Hymer Yosemite | 600 cm | 206 cm | 2.820 kg |
| Knaus R62 | 610 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Adria Twin 600 SP | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Pössl Summit 600 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Adria Twin 600 SPB | 600 cm | 212 cm | 2.760 kg |
| Pössl 2Win | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Adria Twin 600 SPT | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Bürstner BC6002 | 600 cm | 208 cm | 2.800 kg |
| Pössl Globescout | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Adria Twin SP | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Rapido VAN | 610 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Eura Mobil Quixta 580 FB | 600 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Westfalia Sven Hedin | 599 cm | 204 cm | 2.880 kg |
| Pilote V600G | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Dethleffs KW 600 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Hanomag-henschel F 40 KA | 599 cm | 211 cm | 2.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.