VV-RP-42
Er rijden momenteel 122 G.m.c. Vandura 2500's rond in Nederland. Deze Vandura 2500 komt uit het jaar 1993 en is nu 33 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2016, dus sinds 9 jaren, 4 maanden en 19 dagen. Deze camper rijdt op lpg & benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze G.m.c. Vandura 2500 kampeerwagen rijden er nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1983 en september 1995. De nieuwwaarde van deze G.m.c. Vandura 2500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 1998. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle G.m.c. Vandura 2500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
G.m.c. Vandura 2500 | 1993
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | G.m.c. |
| Handelsbenaming | Vandura 2500 |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 123 kW (167 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1993 |
| Leeftijd | 33 jaren, 1 maand en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 1998. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.464 kg |
| Massa rijklaar | 2.564 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 936 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.769 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.769 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.431 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.431 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 030 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-RP-42 | 10-09-2025 | 14:46 | periodieke controle | 3-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VV-RP-42 | 28-09-2023 | 10:51 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VV-RP-42 | 27-09-2022 | 13:16 | periodieke controle | 3-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VV-RP-42 | 24-09-2021 | 10:50 | periodieke controle | 3-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VV-RP-42 | 2-10-2020 | 13:41 | periodieke controle | 3-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VV-RP-42 | 25-09-2019 | 11:04 | periodieke controle | 3-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 14:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-09-2025 | 14:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-09-2025 | 14:46 | 503 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht schakelaar ondeugdelijk |
| 10-09-2025 | 14:46 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2023 | |||||
| 28-09-2023 | 10:51 | OP2 | OP2 | 1 | Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 |
| 28-09-2023 | 10:51 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-09-2023 | 10:51 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 27-09-2022 | 13:16 | OP2 | OP2 | 1 | Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 10:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 13:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-10-2020 | 13:41 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2020 | 13:41 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 2-10-2020 | 13:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle G.m.c. Vandura 2500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-RP-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VV-RP-42
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-RD-42 | Fiat | 230 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 24-02-1998 | 28,2 jaar |
| VV-RP-40 | Chevrolet | Chevy Van | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 06-02-1998 | 34,2 jaar |
| VV-RP-42 | G.m.c. | Vandura 2500 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 08-01-1998 | 33,2 jaar |
| VV-RP-44 | G.m.c. | Sierra | Open wagen | ? | Onbekend | 27-02-1998 | 44,2 jaar |
| VV-RP-45 | Ford | F 350 | Open wagen | ? | Onbekend | 30-12-1997 | 42,6 jaar |
| VV-RP-48 | Fiat | 280 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 20-04-1998 | 38 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 203 cm een gewicht van ± 2.464 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 205 cm | 2.710 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Renault Master | 606 cm | 208 cm | 2.530 kg |
| Citroën Jumper | 620 cm | 212 cm | 2.600 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz Marco Polo | 514 cm | 193 cm | 2.400 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Ford Transit-Nugget | 497 cm | 197 cm | 2.310 kg |
| Weinsberg R47 | 605 cm | 205 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Chevy Van | - | 208 cm | 2.550 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Ford Transit Custom | 518 cm | 203 cm | 2.440 kg |
| Adria Compact SL | 662 cm | 213 cm | 2.710 kg |
| Westfalia Nugget | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Pössl Summit 600 | 600 cm | 205 cm | 2.710 kg |
| Capron CVE600 | 600 cm | 209 cm | 2.670 kg |
| Pössl KW 20 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Peugeot 244 L | 560 cm | 201 cm | 2.550 kg |
| Ford Transit-euroline-nugget | 483 cm | 197 cm | 2.260 kg |
| Hymer HC 322 | 600 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Fiat 244 L | - | 205 cm | 2.580 kg |
| Peugeot 230 L | 500 cm | 199 cm | 2.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.