VS-NR-55
Er rijden momenteel 131 G.m.c. Vandura's rond in Nederland. Deze Vandura komt uit het jaar 1990 en is nu 36 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2000, dus sinds 26 jaren en 22 dagen. Deze camper rijdt op lpg & benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze G.m.c. Vandura kampeerwagen rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1975 en juli 1996. De nieuwwaarde van deze G.m.c. Vandura is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juli 1997. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle G.m.c. Vandura voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
G.m.c. Vandura | 1990
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | G.m.c. |
| Handelsbenaming | Vandura |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.098 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 123 kW (167 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1990 |
| Leeftijd | 36 jaren, 1 maand en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2000 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juli 1997. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.456 kg |
| Massa rijklaar | 2.556 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 944 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.769 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.769 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.431 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.431 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 020 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VS-NR-55 | 24-05-2024 | 11:53 | periodieke controle | 8-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VS-NR-55 | 10-05-2022 | 10:16 | periodieke controle | 8-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VS-NR-55 | 26-05-2020 | 10:50 | periodieke controle | 8-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VS-NR-55 | 14-05-2019 | 11:20 | periodieke controle | 8-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-05-2024 | 11:53 | 036 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
| 24-05-2024 | 11:53 | 037 | 5.*.3 | 4 | Roestschade hoofdbalk |
| 24-05-2024 | 11:53 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 24-05-2024 | 11:53 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 24-05-2024 | 11:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-05-2024 | 11:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 10-05-2022 | 10:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 26-05-2020 | 10:50 | OP2 | OP2 | 1 | Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 |
2019 | |||||
| 14-05-2019 | 11:20 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
| 14-05-2019 | 11:20 | OP2 | OP2 | 1 | Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VS-NR-55 | 20-11-1997 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 70 liter |
Vergeet ook niet alle G.m.c. Vandura voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VS-NR-55 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VS-NR-55
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-NR-52 | Peugeot | 290 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 09-07-1997 | 35,1 jaar |
| VS-NR-53 | Fiat | 280 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 15-07-1997 | 37,8 jaar |
| VS-NR-55 | G.m.c. | Vandura | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 04-07-1997 | 36,2 jaar |
| VS-NR-58 | Nissan | Patrol | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 30-05-1997 | 28,9 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 198 cm een gewicht van ± 2.456 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen California | 517 cm | 194 cm | 2.450 kg |
| Fiat Ducato | 600 cm | 208 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Peugeot Boxer | 591 cm | 207 cm | 2.590 kg |
| Renault Master | 606 cm | 208 cm | 2.530 kg |
| Citroën Jumper | 587 cm | 206 cm | 2.600 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz Marco Polo | 514 cm | 193 cm | 2.400 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Volkswagen Multivan | 509 cm | 190 cm | 2.380 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Ford Transit-Nugget | 497 cm | 197 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 507 cm | 191 cm | 2.270 kg |
| Chevrolet Chevy Van | - | 208 cm | 2.550 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Ford Transit Custom | 518 cm | 203 cm | 2.440 kg |
| Weinsberg R47 | 605 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Volkswagen Ventje | 510 cm | 199 cm | 2.660 kg |
| Westfalia Nugget | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Ford Transit-tourneo | 574 cm | 200 cm | 2.510 kg |
| Pössl KW 20 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Peugeot 244 L | 560 cm | 201 cm | 2.550 kg |
| Pössl Summit 600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Capron CVE600 | 600 cm | 208 cm | 2.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.