VR-PS-08
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 september 2017, dus sinds 8 jaren, 6 maanden en 16 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford Transit 190 kampeerwagen rijden er nog 3.769 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1962 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.195 en € 92.053, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.089 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit 190 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 190 | 1997
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 190 |
| Breedte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.683 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.720 kg |
| Massa rijklaar | 2.820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-PS-08 | 16-03-2026 | 13:19 | periodieke controle | 16-03-2027 | Nee |
| VR-PS-08 | 11-07-2025 | 10:02 | periodieke controle | 11-07-2026 | Nee |
| VR-PS-08 | 19-03-2024 | 16:13 | periodieke controle | 16-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PS-08 | 10-03-2023 | 12:32 | periodieke controle | 16-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PS-08 | 22-03-2022 | 10:53 | periodieke controle | 16-04-2023 | Nee |
| VR-PS-08 | 19-03-2021 | 12:39 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PS-08 | 16-04-2020 | 10:48 | periodieke controle | 16-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PS-08 | 10-04-2019 | 11:13 | periodieke controle | 10-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 16:13 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-03-2024 | 16:13 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 12:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2023 | 12:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2023 | 12:32 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 19-03-2021 | 12:39 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2021 | 12:39 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-03-2021 | 12:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 16-04-2020 | 10:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2020 | 10:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 10-04-2019 | 11:13 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 10-04-2019 | 11:13 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 10-04-2019 | 11:13 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-04-2019 | 11:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-04-2019 | 11:13 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-PS-08 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-PS-08
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-PG-08 | Fiat | 290 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 14-04-1997 | 34,1 jaar |
| VR-PS-01 | Ford | F 150 | Open wagen | ? | Onbekend | 12-07-1997 | 32,7 jaar |
| VR-PS-03 | Chevrolet | C3500 | Open wagen | ? | Onbekend | 27-07-1998 | 36,1 jaar |
| VR-PS-05 | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 06-03-1997 | 29,1 jaar |
| VR-PS-06 | Fiat | 230 Abmaa | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 01-05-1997 | 29 jaar |
| VR-PS-07 | Fiat | 290 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 21-05-1997 | 33,3 jaar |
| VR-PS-08 | Ford | Transit | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 20-05-1997 | 28,9 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.089 en/of breedte van 223 cm en/of een gewicht van ± 2.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 230 | € 50.100 | 748 cm | 227 cm | 2.830 kg |
| Fiat 290 | € 45.300 | 705 cm | 224 cm | 2.480 kg |
| Benimar Tessoro | € 47.700 | 744 cm | 232 cm | 2.970 kg |
| Capron T337 | € 43.600 | 693 cm | 233 cm | 2.690 kg |
| Capron T66 | € 45.600 | 693 cm | 233 cm | 2.700 kg |
| Capron T447 | € 46.300 | 743 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Adria Matrix M 670 SL | € 44.800 | 738 cm | 232 cm | 2.920 kg |
| Capron T68 | € 46.000 | 743 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Hobby V65 GE | € 47.400 | 680 cm | 218 cm | 2.820 kg |
| Adria Matrix M 680 SP | € 45.500 | 744 cm | 230 cm | 2.930 kg |
| Bürstner BUT620 | € 44.300 | 660 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Capron T448 | € 46.200 | 740 cm | 233 cm | 2.710 kg |
| Dethleffs Trend T 7057 | € 43.100 | 741 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Capron T64 | € 46.200 | 690 cm | 233 cm | 2.630 kg |
| Bürstner BUT660 | € 49.000 | 679 cm | 230 cm | 2.780 kg |
| Adria Coral S 670 SL | € 49.300 | 737 cm | 230 cm | 2.910 kg |
| Adria Matrix M 670 SBC | € 45.600 | 749 cm | 231 cm | 2.960 kg |
| Capron T67 | € 45.300 | 740 cm | 233 cm | 2.720 kg |
| Adria TIK | € 48.500 | 571 cm | 220 cm | 2.800 kg |
| Chausson 727 GA | € 43.400 | 740 cm | 230 cm | 2.970 kg |
| Capron T58 | € 45.700 | 610 cm | 233 cm | 2.580 kg |
| Adria Matrix M 670 SC | € 44.100 | 748 cm | 231 cm | 2.950 kg |
| Capron T348 | € 47.300 | 687 cm | 233 cm | 2.630 kg |
| Adria Coral S 670 SLT | € 43.500 | 743 cm | 230 cm | 2.890 kg |
| Capron T135 | € 45.200 | 615 cm | 233 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.