64-BX-LZ
Er rijden momenteel 50 Citroën 230's rond in Nederland. Deze 230 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2025, dus sinds 1 jaar en 9 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën 230 kampeerwagen rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en december 2001. De nieuwwaarde van deze Citroën 230 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2006. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën 230 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën 230 | 2000
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | 230 |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.648 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 79 kW (107 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2446cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2006. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.100 kg |
| Massa rijklaar | 3.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.120 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BX-LZ | 1-04-2026 | 14:26 | periodieke controle | 1-04-2027 | Nee |
| 64-BX-LZ | 25-02-2025 | 16:25 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BX-LZ | 4-04-2024 | 14:58 | periodieke controle | 22-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BX-LZ | 3-04-2023 | 10:55 | periodieke controle | 22-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BX-LZ | 3-05-2022 | 16:40 | periodieke controle | 22-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BX-LZ | 14-04-2021 | 15:35 | periodieke controle | 22-05-2022 | Nee |
| 64-BX-LZ | 15-04-2020 | 11:44 | periodieke controle | 22-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BX-LZ | 22-05-2019 | 15:58 | periodieke controle | 22-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 16:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 4-04-2024 | 14:58 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2023 | |||||
| 3-04-2023 | 10:55 | 421 | 5.*.47 | 2 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 3-04-2023 | 10:55 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 3-04-2023 | 10:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 3-05-2022 | 16:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 15-04-2020 | 11:44 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-04-2020 | 11:44 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 22-05-2019 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Citroën 230 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BX-LZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BX-LZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BS-LZ | Iveco | 35C | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 07-03-2005 | 21,1 jaar |
| 64-BX-LB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 27-03-2006 | 20,1 jaar |
| 64-BX-LD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 05-04-2006 | 20 jaar |
| 64-BX-LK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 31-03-2006 | 20,1 jaar |
| 64-BX-LL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 21-03-2006 | 20,1 jaar |
| 64-BX-LN | Iveco | 35C | Open wagen | ? | Onbekend | 27-03-2006 | 20,1 jaar |
| 64-BX-LT | Fiat | 230 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 27-03-2006 | 27,2 jaar |
| 64-BX-LZ | Citroën | 230 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 22-03-2006 | 25,4 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 230 cm een gewicht van ± 3.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat 230 | 748 cm | 231 cm | 2.980 kg |
| Fiat 244 | 759 cm | 237 cm | 3.020 kg |
| Knaus R16 | 709 cm | 232 cm | 2.910 kg |
| Adria TIK | 715 cm | 229 cm | 3.120 kg |
| Knaus R06 | 690 cm | 230 cm | 2.930 kg |
| Fiat Ducato | 730 cm | 233 cm | 3.050 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 744 cm | 237 cm | 3.380 kg |
| Adria Coral S 670 SL | 750 cm | 234 cm | 2.920 kg |
| Knaus R22 | 721 cm | 234 cm | 3.000 kg |
| Adria Matrix M 670 SL | 738 cm | 237 cm | 2.920 kg |
| Hymer B580MC | 700 cm | 228 cm | 2.840 kg |
| Hymer B600MC | 720 cm | 228 cm | 2.940 kg |
| Hymer B680MC | 740 cm | 228 cm | 2.970 kg |
| Bürstner BT6905 | 699 cm | 230 cm | 2.810 kg |
| Adria Matrix M 670 SC | 750 cm | 238 cm | 2.950 kg |
| Benimar Tessoro | 744 cm | 232 cm | 3.020 kg |
| Knaus R21 | 747 cm | 232 cm | 2.930 kg |
| Rapido S6 | 749 cm | 235 cm | 3.000 kg |
| Hymer B 674 SL | 741 cm | 235 cm | 3.280 kg |
| Dethleffs Trend T 7057 | 741 cm | 233 cm | 2.850 kg |
| MC Louis P700 | 738 cm | 235 cm | 2.880 kg |
| Carthago Chic C-line I 4.9 | 775 cm | 234 cm | 3.280 kg |
| Hymer B780ML | 790 cm | 235 cm | 3.330 kg |
| Bürstner BT7263 | 715 cm | 230 cm | 2.860 kg |
| Chausson 640 | 700 cm | 232 cm | 2.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.