18-VF-TT
Er rijden momenteel 1.671 Chevrolet Chevy Vans rond in Nederland. Deze Chevy Van komt uit het jaar 1992 en is nu 34 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 15 dagen. Deze camper rijdt op lpg & benzine en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Chevrolet Chevy Van 20 kampeerwagen rijden er nog 802 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1972 en januari 2008. De nieuwwaarde van deze Chevrolet Chevy Van 20 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 februari 1999. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Chevrolet Chevy Van voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet Chevy Van 20 | 1992
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | Chevy Van 20 |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.601 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 145 kW (197 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1992 |
| Leeftijd | 34 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 februari 1999. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.460 kg |
| Massa rijklaar | 2.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 434 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.994 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.994 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.542 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.542 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer onderop r. balk 050 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-VF-TT | 10-04-2026 | 12:38 | periodieke controle | 27-05-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 18-VF-TT | 27-05-2024 | 11:20 | periodieke controle | 27-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-VF-TT | 25-01-2022 | 13:39 | periodieke controle | 18-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-VF-TT | 16-02-2021 | 10:28 | periodieke controle | 18-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-VF-TT | 18-03-2020 | 14:30 | periodieke controle | 18-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 18-VF-TT | 21-02-2019 | 13:41 | periodieke controle | 21-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 12:38 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-04-2026 | 12:38 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-04-2026 | 12:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 11:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-05-2024 | 11:20 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 27-05-2024 | 11:20 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
2022 | |||||
| 25-01-2022 | 13:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-01-2022 | 13:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 16-02-2021 | 10:28 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 16-02-2021 | 10:28 | 988 | 5.*.61 | 1 | Verlichting niet juist aangebracht |
2020 | |||||
| 18-03-2020 | 14:30 | 419 | 5.*.47 | 3 | Blokkering gordel werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Chevrolet Chevy Van voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-VF-TT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
18-VF-TT
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-VF-TT | Chevrolet | Chevy Van | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 01-02-1999 | 34,5 jaar |
| 18-VH-TT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 21-06-1999 | 27,2 jaar |
| 18-VL-TT | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 13-12-1999 | 34,7 jaar |
| 18-VZ-TT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 11-01-2002 | 24,6 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 210 cm een gewicht van ± 2.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | 600 cm | 217 cm | 2.660 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Citroën Jumper | 620 cm | 212 cm | 2.600 kg |
| Renault Master | 606 cm | 215 cm | 2.590 kg |
| Weinsberg R57 | 675 cm | 220 cm | 2.680 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 640 cm | 219 cm | 2.690 kg |
| Knaus R11 | 685 cm | 220 cm | 2.690 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 219 cm | 2.680 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Ford Transit Custom | 518 cm | 203 cm | 2.440 kg |
| Weinsberg R47 | 605 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.690 kg |
| Westfalia Nugget | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Pössl Summit 600 | 600 cm | 205 cm | 2.710 kg |
| Adria Compact SL | 681 cm | 219 cm | 2.670 kg |
| Capron V337 | 665 cm | 215 cm | 2.620 kg |
| Bürstner BT6202 | 660 cm | 220 cm | 2.660 kg |
| Capron CVE600 | 600 cm | 209 cm | 2.670 kg |
| Pössl KW 20 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Weinsberg R48 | 604 cm | 205 cm | 2.680 kg |
| Adria Compact DL | 699 cm | 218 cm | 2.680 kg |
| Peugeot 244 L | - | 201 cm | 2.550 kg |
| Hymer HC 322 | 600 cm | 208 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.