Er rijden momenteel 49 Carthago Chic E-line I 50 LE's rond in Nederland. Deze grijze Chic E-line I 50 LE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 25 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Carthago Chic E-line I 50 LE kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (CMA/I11) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.007 en € 138.550, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 84.915 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chic E-line I 50 LE bedraagt € 64.608 incl. BTW en BPM, deze Carthago Chic E-line I 50 LE is daardoor € 20.307 goedkoper dan gemiddeld.

Dit voertuig van Carthago haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Van alle Nederlandse campers behoort deze Carthago Chic E-line I 50 LE tot de 20.2% traagste campers.

Het voertuig is geïmporteerd op 20 september 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 370 gr/km	0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 370 gr/km
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/3) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
22 maart 2021

Referentiecode RDW: MGP210209
Referentiecode producent: VS3BREBOL 2991153

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.343
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 220.367

De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
8 maart 2021

Referentiecode RDW: MGP210244
Referentiecode producent: VS3BREPB 4296093

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.571
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 61.258

Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen. Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het niveau van de remvloeistof controleren, de remklauwen aan de achteras vervangen, en de Softwarestand van het ESP stuurapparaat actualiseren.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
8 september 2020

Referentiecode RDW: MGP200439
Referentiecode producent: VS3GLUZFWD - 5499769

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.869
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.585

De gloeitijd relais kan bij een ongeval mogelijk beschadigd raken. Hierdoor kan er mogelijk kortsluiting ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een afdekkap (Crash box) voor de gloeitijd eindtrap monteren en tegelijk de stroomverzorging naar de gloeitijd-eindtrap met een pyrotechnische zekering uitrusten.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van GKB-05-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.