94-BNL-1
Er rijden momenteel 182 Volvo 7900's rond in Nederland. Deze 7900 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 36 zitplaatsen.
Van deze Volvo 7900 bus rijden er in dezelfde variant (E891E) nog 122 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2019 en januari 2024. De nieuwwaarde van deze Volvo 7900 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo 7900 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo 7900 | 2019
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | 7900 |
| Lengte | 12,01 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 36 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.940 kg |
| Massa rijklaar | 13.040 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type B4SC | |
| Variant E891E | |
| Uitvoering L1D1L020T81101 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1025*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BNL-1 | 22-05-2025 | 15:14 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BNL-1 | 23-05-2024 | 12:31 | periodieke controle | 14-06-2025 | Nee |
| 94-BNL-1 | 30-06-2023 | 13:45 | periodieke controle | 30-06-2025 | Nee |
| 94-BNL-1 | 25-05-2023 | 12:40 | periodieke controle | 14-06-2024 | Nee |
| 94-BNL-1 | 19-05-2022 | 10:58 | periodieke controle | 14-06-2023 | Nee |
| 94-BNL-1 | 12-07-2021 | 12:36 | periodieke controle | 12-07-2023 | Nee |
| 94-BNL-1 | 27-05-2021 | 11:03 | periodieke controle | 14-06-2022 | Nee |
| 94-BNL-1 | 28-05-2020 | 12:45 | periodieke controle | 14-06-2021 | Nee |
| 94-BNL-1 | 11-07-2019 | 12:07 | inbouw | 11-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-05-2025 | 15:14 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BNL-1 | 11-07-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo 7900 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BNL-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BNL-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BNB-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 18-03-2019 | 11,2 jaar |
| 94-BND-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 94-BNJ-1 | Volvo | FL | Hoogwerker | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 94-BNK-1 | Scania | P410 | Voor vervoer voertuigen | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 94-BNL-1 | Volvo | 7900 | Bus | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 94-BNL-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 94-BNL-3 | Volvo | FL | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 11-06-2019 | 6,8 jaar |
| 94-BNL-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| 94-BNL-5 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 94-BNL-8 | Iveco | AS440T/fp-lt | Opleggertrekker | 24-07-2019 | 10,4 jaar |
| 94-BNL-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| 94-BNN-1 | Volvo | FH | Kipper | 26-06-2019 | 6,8 jaar |
| 94-BNP-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| 94-BNR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| 94-BNT-1 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| 94-BNV-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 94-BNX-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| 94-BNZ-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 04-11-2019 | 6,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.201 x 255 cm een gewicht van ± 12.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Citea Slf-120-electric | 1200 cm | 255 cm | 13.620 kg |
| MAN Lion S City | 1198 cm | 250 cm | 12.910 kg |
| MAN Lions City Cng EEV | 1198 cm | 250 cm | 12.570 kg |
| VDL Citea Sle-120-hybrid | 1200 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Mercedes-Benz O 530 | 1195 cm | 255 cm | 12.020 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Mercedes-Benz O 550 | 1199 cm | 250 cm | 12.420 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| MAN Lions City CNG | 1198 cm | 250 cm | 12.070 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| MAN Lion S City* | 1198 cm | 250 cm | 12.630 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion S Coach | 1201 cm | 255 cm | 13.320 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1209 cm | 255 cm | 13.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.