59-BLT-8
Er rijden momenteel 30 VDL Midcity Electric's rond in Nederland. Deze Midcity Electric komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 20 zitplaatsen.
Van deze VDL Midcity Electric bus rijden er nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2018 en december 2023. De nieuwwaarde van deze VDL Midcity Electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Midcity Electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Midcity Electric | 2023
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Midcity Electric |
| Lengte | 8,06 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 20 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 157 kW (213 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2026. Het voertuig moet over 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.035 kg |
| Massa rijklaar | 4.135 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 203E5 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BLT-8 | 6-05-2025 | 14:44 | periodieke controle | 6-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BLT-8 | 16-07-2024 | 14:59 | periodieke controle | 16-07-2025 | Nee |
| 59-BLT-8 | 1-12-2023 | 16:36 | inbouw | 1-12-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 14:44 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2025 | 14:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2025 | 14:44 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BLT-8 | 21-02-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| 59-BLT-8 | 1-12-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle VDL Midcity Electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BLT-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BLT-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BLB-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 06-07-2018 | 7,8 jaar |
| 59-BLD-8 | MAN | TGL | Kraanwagen | 10-07-2018 | 7,8 jaar |
| 59-BLG-8 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | 27-08-2018 | 7,6 jaar |
| 59-BLH-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 03-10-2018 | 7,5 jaar |
| 59-BLJ-8 | Ginaf | G6 4243 CS | Kipper | 28-09-2018 | 7,5 jaar |
| 59-BLK-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| 59-BLL-8 | Scania | L320 | Vuilniswagen | 02-11-2018 | 7,5 jaar |
| 59-BLN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 20-11-2018 | 10,6 jaar |
| 59-BLS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| 59-BLT-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 14-01-2019 | 7,3 jaar |
| 59-BLT-2 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| 59-BLT-3 | Scania | G370 | Opleggertrekker | 27-02-2019 | 7,1 jaar |
| 59-BLT-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | 29-01-2019 | 7,2 jaar |
| 59-BLT-6 | VDL | Midcity Electric | Bus | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| 59-BLT-8 | VDL | Midcity Electric | Bus | 22-11-2023 | 2,4 jaar |
| 59-BLT-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| 59-BLV-8 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | 31-01-2019 | 7,2 jaar |
| 59-BLX-8 | Scania | P320 | Gesloten opbouw | 14-02-2019 | 7,2 jaar |
| 59-BLZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.