63-BHX-1
Er rijden momenteel 116 VDL Citea Slfa-181-electric's rond in Nederland. Deze Citea Slfa-181-electric komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 47 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Slfa-181/electric bus rijden er in dezelfde variant (E40B) nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2016 en augustus 2018. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Slfa-181/electric is helaas onbekend.
Bekijk ook alle VDL Citea Slfa-181-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Slfa-181/electric | 2016
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Slfa-181/electric |
| Lengte | 18,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 47 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.075 kg |
| Massa rijklaar | 19.175 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.570 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 12,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 404P5 | |
| Variant E40B | |
| Uitvoering EE01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0092*00 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BHX-1 | 29-01-2026 | 09:40 | periodieke controle | 23-02-2027 | Nee |
| 63-BHX-1 | 1-02-2024 | 09:21 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BHX-1 | 13-01-2023 | 15:28 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BHX-1 | 20-01-2022 | 13:28 | periodieke controle | 23-02-2023 | Nee |
| 63-BHX-1 | 26-01-2021 | 12:33 | periodieke controle | 23-02-2022 | Nee |
| 63-BHX-1 | 28-01-2020 | 13:32 | periodieke controle | 23-02-2021 | Nee |
| 63-BHX-1 | 22-01-2019 | 14:20 | periodieke controle | 23-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-02-2024 | 09:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 15:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Slfa-181-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 63-BHX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
63-BHX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BHB-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | 16-03-2016 | 10,1 jaar |
| 63-BHF-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 26-04-2016 | 10 jaar |
| 63-BHH-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| 63-BHJ-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | 22-06-2016 | 9,8 jaar |
| 63-BHP-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 06-09-2016 | 9,7 jaar |
| 63-BHS-1 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 63-BHV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 22-12-2016 | 9,3 jaar |
| 63-BHX-1 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 63-BHX-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| 63-BHX-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
| 63-BHX-6 | Scania | G370 | Opleggertrekker | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| 63-BHX-7 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | 12-12-2016 | 9,4 jaar |
| 63-BHX-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 15-12-2016 | 14,4 jaar |
| 63-BHX-9 | MAN | TGS | Betonmixer | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.815 x 255 cm een gewicht van ± 19.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Ecitaro | 1813 cm | 255 cm | 20.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.