54-BPL-2
Er rijden momenteel 141 VDL Citea Slfa-180-electric's rond in Nederland. Deze Citea Slfa-180-electric komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 52 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Slfa-180/electric bus rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en april 2020. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Slfa-180/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Slfa-180-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Slfa-180/electric | 2020
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Slfa-180/electric |
| Lengte | 18,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,43 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 52 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.255 kg |
| Massa rijklaar | 20.355 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.390 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 12,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,16 m (voor) / 1,89 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 404P5 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BPL-2 | 12-11-2025 | 14:27 | periodieke controle | 19-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BPL-2 | 12-11-2025 | 11:24 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 54-BPL-2 | 19-11-2024 | 10:15 | periodieke controle | 19-11-2025 | Nee |
| 54-BPL-2 | 29-11-2023 | 11:07 | periodieke controle | 20-01-2025 | Nee |
| 54-BPL-2 | 30-11-2022 | 13:29 | periodieke controle | 20-01-2024 | Nee |
| 54-BPL-2 | 8-12-2021 | 11:25 | periodieke controle | 20-01-2023 | Nee |
| 54-BPL-2 | 20-01-2021 | 11:34 | periodieke controle | 20-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-11-2025 | 11:24 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 12-11-2025 | 11:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-11-2025 | 11:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Slfa-180-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-BPL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-BPL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BPB-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| 54-BPD-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| 54-BPF-2 | Volvo | FM | Kipper | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 54-BPG-2 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 54-BPH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 11-02-2020 | 8,9 jaar |
| 54-BPJ-2 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | 03-03-2020 | 6,1 jaar |
| 54-BPL-1 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | 06-04-2020 | 6,1 jaar |
| 54-BPL-2 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | 09-04-2020 | 6 jaar |
| 54-BPL-3 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | 16-04-2020 | 6 jaar |
| 54-BPL-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | 21-04-2020 | 6 jaar |
| 54-BPL-5 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | 23-04-2020 | 6 jaar |
| 54-BPL-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 12-05-2020 | 8,4 jaar |
| 54-BPL-7 | DAF | 44 | Containercarrier | 01-05-2020 | 10,4 jaar |
| 54-BPL-8 | MAN | TGS | Kipper | 05-05-2020 | 6 jaar |
| 54-BPL-9 | Tatra | 8P6R43 | Voertuig met haakarm | 08-05-2020 | 5,9 jaar |
| 54-BPN-2 | MAN | TGS | Betonpomp | 15-05-2020 | 6,3 jaar |
| 54-BPP-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | 21-07-2020 | 5,7 jaar |
| 54-BPR-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 02-09-2020 | 5,6 jaar |
| 54-BPT-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 54-BPV-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 13-10-2020 | 5,5 jaar |
| 54-BPZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.800 x 255 cm een gewicht van ± 20.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Solaris Urbino 18 Electric | 1800 cm | 255 cm | 20.040 kg |
| Ebusco 2.2 | 1800 cm | 254 cm | 19.370 kg |
| Hess Swisstrolley 4 | 1798 cm | 255 cm | 18.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.