78-BNZ-8
Er rijden momenteel 208 VDL Citea Slf-120-electric's rond in Nederland. Deze Citea Slf-120-electric komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 35 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Slf-120/electric bus rijden er nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en mei 2024. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Slf-120/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 86 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Slf-120-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Slf-120/electric | 2019
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Slf-120/electric |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,39 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 35 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 86 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.695 kg |
| Massa rijklaar | 13.795 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 401E5 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BNZ-8 | 1-10-2025 | 11:16 | periodieke controle | 28-11-2026 | Nee |
| 78-BNZ-8 | 16-11-2023 | 16:27 | periodieke controle | 16-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BNZ-8 | 16-11-2023 | 16:22 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 78-BNZ-8 | 15-11-2023 | 11:35 | periodieke controle | 28-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BNZ-8 | 9-11-2022 | 10:45 | periodieke controle | 28-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BNZ-8 | 11-11-2021 | 13:30 | periodieke controle | 28-11-2022 | Nee |
| 78-BNZ-8 | 24-11-2020 | 11:13 | periodieke controle | 28-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BNZ-8 | 17-09-2020 | 12:25 | inbouw | 17-09-2022 | Nee |
| 78-BNZ-8 | 16-09-2020 | 14:59 | inbouw | 16-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 16:22 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 15-11-2023 | 11:35 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2022 | |||||
| 9-11-2022 | 10:45 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 11:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-09-2020 | 14:59 | 838 | TA.1B | 1 | Geheel afwijkend serienummer VU ingevoerd. |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BNZ-8 | 16-09-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Slf-120-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 78-BNZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-BNZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BND-8 | MAN | Man Midibus 114 | Detailhandel/expositiedoel. | 28-03-2019 | 22,5 jaar |
| 78-BNG-8 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 78-BNH-8 | Cms Auto | Sprinter | Bus | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 78-BNJ-8 | Scania | G500 | Kipper | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| 78-BNK-8 | MAN | TGX | Huifopbouw | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 78-BNP-8 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 78-BNR-8 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| 78-BNS-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| 78-BNT-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 30-09-2019 | 6,6 jaar |
| 78-BNV-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| 78-BNX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 27-01-2021 | 5,2 jaar |
| 78-BNZ-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | 07-11-2019 | 6,5 jaar |
| 78-BNZ-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 78-BNZ-6 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | 19-11-2019 | 6,4 jaar |
| 78-BNZ-7 | Volvo | FH | Open laadvloer | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| 78-BNZ-8 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| 78-BNZ-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.200 x 255 cm een gewicht van ± 13.695 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| MAN Lion S City | 1198 cm | 250 cm | 12.910 kg |
| MAN Lions City Cng EEV | 1198 cm | 250 cm | 12.570 kg |
| Iveco Crossway Low Entry | 1206 cm | 255 cm | 14.730 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Mercedes-Benz O 550 | 1199 cm | 250 cm | 12.420 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Ebusco 3.0 | 1190 cm | 255 cm | 13.100 kg |
| MAN Lion S City* | 1198 cm | 250 cm | 12.630 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion S Coach | 1201 cm | 255 cm | 13.340 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1209 cm | 255 cm | 13.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.