43-BPT-1
Er rijden momenteel 112 VDL Citea Lle-99-electric's rond in Nederland. Deze Citea Lle-99-electric komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 29 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Lle-99/electric bus rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en september 2020. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Lle-99/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Lle-99-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Lle-99/electric | 2020
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Lle-99/electric |
| Lengte | 9,95 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 29 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.295 kg |
| Massa rijklaar | 10.395 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.870 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.870 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,10 m (voor) / 1,92 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BPT-1 | 12-09-2025 | 09:41 | periodieke controle | 29-09-2026 | Nee |
| 43-BPT-1 | 2-08-2024 | 11:54 | periodieke controle | 29-09-2025 | Nee |
| 43-BPT-1 | 29-09-2023 | 08:48 | periodieke controle | 29-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BPT-1 | 16-08-2022 | 11:23 | periodieke controle | 1-09-2023 | Nee |
| 43-BPT-1 | 3-08-2021 | 12:43 | periodieke controle | 1-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 29-09-2023 | 08:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Lle-99-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 43-BPT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
43-BPT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BPB-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 43-BPD-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| 43-BPG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| 43-BPH-1 | DAF | LF 230 FA | Huifopbouw | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 43-BPJ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| 43-BPL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| 43-BPN-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| 43-BPP-1 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | 11-06-2020 | 5,9 jaar |
| 43-BPR-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| 43-BPT-1 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| 43-BPT-2 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| 43-BPT-5 | Ebusco | 2.2 | Bus | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 43-BPT-6 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| 43-BPT-7 | Ebusco | 2.2 | Bus | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| 43-BPT-8 | DAF | CF 340 FA | Vuilniswagen | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| 43-BPT-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| 43-BPV-1 | Volvo | FH | Neerklapbare zijschotten | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| 43-BPX-1 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| 43-BPZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 04-11-2020 | 5,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.