64-BZV-9
Er rijden momenteel 132 VDL Citea Lf-122-electric's rond in Nederland. Deze Citea Lf-122-electric komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 38 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Lf-122/electric bus rijden er in dezelfde variant (EA06) nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2025 en april 2026. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Lf-122/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 87 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Lf-122-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Lf-122/electric | 2025
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Lf-122/electric |
| Lengte | 12,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 38 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 87 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 280 kW (381 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | AI300V2A2-165 (2 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 2 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.799 kg |
| Massa rijklaar | 12.899 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.766 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.665 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.165 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.165 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 407E5 | |
| Variant EA06 | |
| Uitvoering EA048 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00390*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZV-9 | 14-01-2026 | 14:39 | periodieke controle | 14-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 14:39 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 14-01-2026 | 14:39 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 14-01-2026 | 14:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Lf-122-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BZV-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BZV-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZB-9 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | 02-08-2024 | 1,7 jaar |
| 64-BZD-9 | Iveco | 40C16 | Kipper | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 64-BZF-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| 64-BZG-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZH-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZJ-9 | Scania | S460 | Opleggertrekker | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZK-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZL-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZN-9 | Scania | R500 | Kraanwagen | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZP-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 27-06-2025 | 1,8 jaar |
| 64-BZR-9 | Yutong | U15 | Bus | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZS-9 | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 61 - M - E | Gesloten opbouw | 18-12-2024 | 4 jaar |
| 64-BZT-9 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZV-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | 16-09-2025 | 0,6 jaar |
| 64-BZV-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZV-3 | DAF | XD 340 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZV-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZV-5 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZV-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZV-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 13-01-2025 | 1,2 jaar |
| 64-BZV-8 | Scania | R520 | Neerklapbare zijschotten | 06-01-2025 | 9,5 jaar |
| 64-BZV-9 | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| 64-BZX-9 | Scania | R164 | Opleggertrekker | 01-04-2025 | 25,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.220 x 255 cm een gewicht van ± 12.799 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Mercedes-Benz Citaro | 1214 cm | 255 cm | 11.720 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 RHD | 1230 cm | 255 cm | 13.350 kg |
| Mercedes-Benz Tourismo RHD | 1216 cm | 255 cm | 13.690 kg |
| Mercedes-Benz Integro | 1214 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 UE | 1218 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1215 cm | 255 cm | 14.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.