BB-340-G
Er rijden momenteel 197 VDL Citea Le-135-electric's rond in Nederland. Deze Citea Le-135-electric komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 50 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Le-135/electric bus rijden er in dezelfde variant (EB04) nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2024 en april 2026. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Le-135/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 98 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Le-135-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Le-135/electric | 2025
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Le-135/electric |
| Lengte | 13,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,19 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 50 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 98 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | CETRAX CX 220 11 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.884 kg |
| Massa rijklaar | 14.984 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.681 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.665 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.165 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.165 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 408E5 | |
| Variant EB04 | |
| Uitvoering EB003 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00389*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Le-135-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-340-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-340-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-340-B | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 07-03-2025 | 4,5 jaar |
| BB-340-D | Yaxing | Caro | Gesloten opbouw | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-340-F | Scania | R530 | Opleggertrekker | 17-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-340-G | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | 29-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-340-H | MAN | TGS | Containercarrier | 26-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-340-J | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 04-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-340-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-340-L | Scania | S650 | Opleggertrekker | 08-07-2025 | 7 jaar |
| BB-340-N | Scania | R730 | Opleggertrekker | 29-07-2025 | 10,6 jaar |
| BB-340-P | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-340-R | MAN | TGX | Opleggertrekker | 17-10-2025 | 3,7 jaar |
| BB-340-S | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | 16-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-340-T | Volvo | FH | Opleggertrekker | 28-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-340-V | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | 11-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-340-X | Scania | S460 | Opleggertrekker | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-340-Z | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 29-12-2025 | 4,4 jaar |
| BB-341-G | Volvo | FH | Opleggertrekker | 17-04-2025 | 3,9 jaar |
| BB-342-G | MAN | TGX26.510 6X2-4LL | Huifopbouw | 23-05-2025 | 6,3 jaar |
| BB-343-G | MAN | TGS | Containercarrier | 22-04-2025 | 1,5 jaar |
| BB-345-G | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | 07-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-346-G | Iveco | 42S14E | Neerklapbare zijschotten | 21-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-347-G | Iveco | 42S14E | Neerklapbare zijschotten | 15-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-348-G | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 73 M - E | Gesloten opbouw | 28-04-2025 | 3,8 jaar |
| BB-349-G | Iveco | 42S14E | Neerklapbare zijschotten | 27-05-2025 | 0,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.