34-BZG-5
Er rijden momenteel 137 VDL Citea Le-122-electric's rond in Nederland. Deze Citea Le-122-electric komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 42 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Le-122/electric bus rijden er in dezelfde variant (EB04) nog 71 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en april 2026. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Le-122/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Le-122-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Le-122/electric | 2025
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Le-122/electric |
| Lengte | 12,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 42 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | CETRAX CX 220 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.119 kg |
| Massa rijklaar | 14.219 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.446 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.665 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 408E5 | |
| Variant EB04 | |
| Uitvoering EA009 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00389*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BZG-5 | 2-12-2025 | 09:47 | periodieke controle | 2-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Le-122-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BZG-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BZG-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BZB-5 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | 21-08-2024 | 1,7 jaar |
| 34-BZD-5 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 34-BZF-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| 34-BZG-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 34-BZG-2 | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| 34-BZG-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 16-12-2024 | 3,7 jaar |
| 34-BZG-4 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | 06-11-2024 | 1,5 jaar |
| 34-BZG-5 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | 07-02-2025 | 1,2 jaar |
| 34-BZG-6 | DAF | XD 370 FA | Afneembare bovenbouw | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| 34-BZG-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| 34-BZG-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| 34-BZH-5 | Scania | S530 | Opleggertrekker | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 34-BZJ-5 | DAF | XD 260 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| 34-BZK-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 23-10-2024 | 6,1 jaar |
| 34-BZL-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| 34-BZN-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 34-BZP-5 | DAF | XF 480 FAN | Voertuig met haakarm | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 34-BZR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 28-01-2025 | 1,2 jaar |
| 34-BZS-5 | DAF | XF 480 FTN | Opleggertrekker | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 34-BZT-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 34-BZV-5 | DAF | XG 530 FTG | Opleggertrekker | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 34-BZX-5 | DAF | XD 300 FA | Kraanwagen | 20-03-2025 | 1,3 jaar |
| 34-BZZ-5 | MAN | TGE | Gesloten opbouw | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.220 x 255 cm een gewicht van ± 14.119 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| Mercedes-Benz Ecitaro | 1214 cm | 255 cm | 14.530 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 RHD | 1230 cm | 255 cm | 13.350 kg |
| Yutong U12 | 1217 cm | 255 cm | 14.440 kg |
| Mercedes-Benz Tourismo RHD | 1216 cm | 255 cm | 13.690 kg |
| Mercedes-Benz Integro | 1214 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1215 cm | 255 cm | 14.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.