BB-904-T
Er rijden momenteel 85 Rosero - P First's rond in Nederland. Deze First komt uit het jaar 2025 en is nu 5 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op diesel en heeft 31 zitplaatsen.
Van deze Rosero - P First bus rijden er in dezelfde variant (IU21C1CFLHXI 85) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2025 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Rosero - P First is helaas onbekend.
Dit voertuig van Rosero - P haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Rosero - P First voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Rosero - P First | 2025
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Rosero - P |
| Handelsbenaming | First |
| Lengte | 8,55 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 2,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 31 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 152 kW (207 pk) |
| Continue vermogen | 152 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411A*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2025 |
| Leeftijd | 5 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.691 kg |
| Massa rijklaar | 4.791 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.409 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type F? (1) | |
| Variant IU21C1CFLHXI 85 | |
| Uitvoering DNAMA1FX7508BA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*2007/46*0068*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-904-T | 10-11-2025 | 12:05 | inbouw | 10-11-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Rosero - P First voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-904-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-904-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-900-T | Volvo | FM | Opleggertrekker | 06-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-901-T | Volvo | FH | Opleggertrekker | 03-12-2025 | 0,4 jaar |
| BB-902-T | Volvo | FH | Opleggertrekker | 03-02-2026 | 0,2 jaar |
| BB-903-T | Volvo | FM | Opleggertrekker | 23-02-2026 | Nieuw |
| BB-904-B | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | 11-03-2025 | 11,1 jaar |
| BB-904-D | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 24-03-2025 | 2,8 jaar |
| BB-904-F | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | 09-04-2025 | 2 jaar |
| BB-904-G | MAN | TGX | Opleggertrekker | 18-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-904-H | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 02-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-904-J | VDL | Vdl SBR4005 | Bus | 12-06-2025 | 15,2 jaar |
| BB-904-K | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-904-L | Volvo | FH | Opleggertrekker | 21-07-2025 | 14 jaar |
| BB-904-N | Scania | S460 | Opleggertrekker | 10-02-2026 | 0,2 jaar |
| BB-904-P | Volvo | FH | Opleggertrekker | 03-09-2025 | 2,4 jaar |
| BB-904-R | Scania | R410 | Opleggertrekker | 12-11-2025 | 5,8 jaar |
| BB-904-S | Mercedes-Benz | 809 | Voertuig met haakarm | 14-10-2025 | 34,3 jaar |
| BB-904-T | Rosero - P | First | Bus | 04-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-904-V | Volvo | FH | Opleggertrekker | 28-11-2025 | 3,2 jaar |
| BB-904-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | 15-01-2024 | 2,2 jaar |
| BB-905-T | MAN | TGX | Opleggertrekker | 25-11-2025 | 3,5 jaar |
| BB-906-T | Volvo | FE | Gesloten opbouw | 04-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-907-T | Volvo | FE | Vuilniswagen | 11-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-908-T | MAN | TGS | Opleggertrekker | 12-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-909-T | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 07-11-2025 | 0,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.