BZ-TR-15
Er rijden momenteel 74 Mercedes-Benz Tourismo Rhd-l's rond in Nederland. Deze Tourismo Rhd-l komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2020, dus sinds 6 jaren en 25 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 64 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Tourismo Rhd-l is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Tourismo Rhd-l voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Tourismo Rhd-l | 2012
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Tourismo Rhd-l |
| Lengte | 13,99 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 64 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM457LA.EEV/15 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.842 kg |
| Massa rijklaar | 15.942 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.058 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,46 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DDCQC4K | |
| Uitvoering GC4I420610004E000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0025*04 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Buses Nederland B.V.31 juli 2014
Referentiecode RDW: MGP140212
Referentiecode producent: 60.00U8956A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 178
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 178
Het zijpaneel onder de chauffeursruit kan losraken van het voertuig. Het losgeraakte zijpaneel kan op het wegdek terecht komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een extra versteviging aan het zijpaneel monteren.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TR-15 | 5-08-2025 | 09:16 | periodieke controle | 29-08-2026 | Nee |
| BZ-TR-15 | 21-07-2025 | 16:22 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-15 | 22-08-2024 | 14:21 | periodieke controle | 29-08-2025 | Nee |
| BZ-TR-15 | 22-08-2024 | 09:07 | inbouw | 22-08-2026 | Nee |
| BZ-TR-15 | 18-08-2023 | 14:02 | periodieke controle | 29-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-15 | 17-08-2022 | 09:31 | periodieke controle | 29-08-2023 | Nee |
| BZ-TR-15 | 15-08-2022 | 08:37 | periodieke controle | 15-08-2024 | Nee |
| BZ-TR-15 | 18-08-2021 | 15:46 | periodieke controle | 29-08-2022 | Nee |
| BZ-TR-15 | 5-01-2021 | 11:18 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-15 | 5-01-2021 | 09:45 | inbouw | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TR-15 | 25-08-2020 | 09:15 | periodieke controle | 29-08-2021 | Nee |
| BZ-TR-15 | 3-10-2019 | 15:59 | periodieke controle | 3-10-2021 | Nee |
| BZ-TR-15 | 16-08-2019 | 14:09 | periodieke controle | 29-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-07-2025 | 16:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-07-2025 | 16:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-07-2025 | 16:22 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 21-07-2025 | 16:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-07-2025 | 16:22 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 21-07-2025 | 16:22 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 21-07-2025 | 16:22 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
| 21-07-2025 | 16:22 | 374 | 5.*.41 | 3 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 21-07-2025 | 16:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 18-08-2023 | 14:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 09:45 | 838 | TA.1B | 1 | Geheel afwijkend serienummer VU ingevoerd. |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TR-15 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-TR-15 | 24-08-2018 | Tachograaf | DTCO1381 | ||
| BZ-TR-15 | 5-01-2021 | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-TR-15 | 22-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Tourismo Rhd-l voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-TR-15 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-TR-15
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TG-15 | Scania | T114.340 | Opleggertrekker | 06-03-2012 | 23 jaar |
| BZ-TH-15 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 22-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TP-15 | Renault | Midlum | Veewagen | 12-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TR-12 | DAF | FA LF45 | Voor vervoer voertuigen | 28-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TR-15 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | 20-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TR-18 | MAN | TGS | Open wagen | 14-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TT-15 | Renault | Premium | Tankwagen | 20-03-2012 | 14,1 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.399 x 255 cm een gewicht van ± 15.842 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Futura FHD2-139-460 | 1395 cm | 255 cm | 15.560 kg |
| Van Hool T917 Acron | 1398 cm | 255 cm | 16.330 kg |
| MAN Lion's Coach L | 1390 cm | 255 cm | 15.500 kg |
| Van Hool TX17 Acron | 1404 cm | 255 cm | 17.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.