82-BRH-3
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 4 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 17 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter bus rijden er nog 161 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1985 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 11 februari 2021. Het voertuig was toen 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,36 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,67 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 17 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 februari 2021. Het voertuig was toen 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.689 kg |
| Massa rijklaar | 3.789 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.211 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. by watergoot |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 433 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 433 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210302
Referentiecode producent: NV3LETULPX - 4695080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.290
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.871
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BRH-3 | 10-12-2025 | 10:44 | periodieke controle | 18-01-2027 | Nee |
| 82-BRH-3 | 22-05-2025 | 15:06 | inbouw | 22-05-2027 | Nee |
| 82-BRH-3 | 25-04-2025 | 15:44 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 82-BRH-3 | 20-12-2024 | 14:54 | periodieke controle | 18-01-2026 | Nee |
| 82-BRH-3 | 29-11-2023 | 13:59 | periodieke controle | 18-01-2025 | Nee |
| 82-BRH-3 | 13-03-2023 | 14:15 | periodieke controle | 13-03-2025 | Nee |
| 82-BRH-3 | 28-11-2022 | 15:24 | periodieke controle | 18-01-2024 | Nee |
| 82-BRH-3 | 20-12-2021 | 11:24 | periodieke controle | 18-01-2023 | Nee |
| 82-BRH-3 | 3-03-2021 | 09:40 | periodieke controle | 3-03-2023 | Nee |
| 82-BRH-3 | 2-03-2021 | 15:24 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BRH-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BRH-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BRH-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BRB-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| 82-BRD-3 | MAN | TGM | Opleggertrekker | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| 82-BRG-3 | Scania | R540 | Opleggertrekker | 18-02-2021 | 5,2 jaar |
| 82-BRH-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| 82-BRH-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| 82-BRH-4 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| 82-BRH-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 19-02-2021 | 11,6 jaar |
| 82-BRH-6 | Scania | R650 | Opleggertrekker | 29-04-2021 | 5 jaar |
| 82-BRH-7 | Iveco | AD260SY/ps NG | Gecond. met temperatuurreg. | 03-05-2021 | 5 jaar |
| 82-BRH-8 | MAN | TGM | Brandweerwagen | 23-02-2021 | 5,1 jaar |
| 82-BRH-9 | Scania | P360 | Voertuig met haakarm | 01-03-2021 | 5,1 jaar |
| 82-BRJ-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | 02-03-2021 | 5,1 jaar |
| 82-BRK-3 | DAF | CF 300 FA | Gecond. met temperatuurreg. | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| 82-BRL-3 | Scania | R520 | Open laadvloer | 06-04-2021 | 5 jaar |
| 82-BRP-3 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 12-05-2021 | 4,9 jaar |
| 82-BRS-3 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| 82-BRT-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| 82-BRX-3 | Renault | D | Gesloten opbouw | 03-09-2021 | 4,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.