32-BKX-2
Er rijden momenteel 156 Mercedes-Benz MB E 17 RHD's rond in Nederland. Deze MB E 17 RHD komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 3 maanden en 6 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 64 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz MB E 17 RHD bus rijden er in dezelfde variant (DS3AKFCA) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz MB E 17 RHD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz MB E 17 RHD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz MB E 17 RHD | 2018
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | MB E 17 RHD |
| Lengte | 13,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,68 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 64 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM 470 LA. 6-7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.434 kg |
| Massa rijklaar | 15.534 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.216 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.750 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | 27.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,26 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 410 03 | |
| Variant DS3AKFCA | |
| Uitvoering GBD2P00092WC6100042000000000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1160*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BKX-2 | 6-02-2026 | 11:38 | periodieke controle | 6-02-2027 | Nee |
| 32-BKX-2 | 18-12-2025 | 16:16 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 32-BKX-2 | 5-12-2024 | 11:08 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BKX-2 | 25-06-2024 | 11:30 | inbouw | 25-06-2026 | Nee |
| 32-BKX-2 | 2-01-2024 | 13:14 | periodieke controle | 4-02-2025 | Nee |
| 32-BKX-2 | 14-12-2022 | 11:02 | periodieke controle | 4-02-2024 | Nee |
| 32-BKX-2 | 22-08-2022 | 13:38 | periodieke controle | 22-08-2024 | Nee |
| 32-BKX-2 | 13-06-2022 | 15:29 | periodieke controle | 13-06-2024 | Nee |
| 32-BKX-2 | 13-01-2022 | 10:22 | periodieke controle | 4-02-2023 | Nee |
| 32-BKX-2 | 18-01-2021 | 10:35 | periodieke controle | 4-02-2022 | Nee |
| 32-BKX-2 | 25-05-2020 | 10:42 | periodieke controle | 25-05-2022 | Nee |
| 32-BKX-2 | 4-02-2020 | 09:58 | periodieke controle | 4-02-2021 | Nee |
| 32-BKX-2 | 29-04-2019 | 15:40 | periodieke controle | 24-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 16:16 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-12-2025 | 16:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 5-12-2024 | 11:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BKX-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BKX-2 | 17-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 32-BKX-2 | 25-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz MB E 17 RHD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BKX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BKX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BKB-2 | Iveco | AS260SY/ps | Vuilniswagen | 13-10-2017 | 8,5 jaar |
| 32-BKF-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| 32-BKG-2 | Scania | S520 | Opleggertrekker | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 32-BKH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 32-BKK-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| 32-BKL-2 | Volvo | FH | Open laadvloer | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| 32-BKN-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 32-BKP-2 | Mercedes-Benz | 816D | Gesloten opbouw | 02-03-2018 | 17,8 jaar |
| 32-BKR-2 | DAF | XF 480 FA | Gecond. met temperatuurreg. | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 32-BKS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 32-BKT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 18-04-2018 | 9,6 jaar |
| 32-BKV-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 08-05-2018 | 7,9 jaar |
| 32-BKX-1 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| 32-BKX-2 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | 24-05-2018 | 7,9 jaar |
| 32-BKX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 08-06-2018 | 7,9 jaar |
| 32-BKX-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | 23-05-2018 | 11,1 jaar |
| 32-BKX-8 | Scania | S500 | Opleggertrekker | 13-06-2018 | 7,8 jaar |
| 32-BKZ-2 | Cms Auto | Sprinter | Bus | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.394 x 255 cm een gewicht van ± 15.434 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN Lion's Coach L | 1390 cm | 255 cm | 15.670 kg |
| VDL Futura FHD2-139-460 | 1395 cm | 255 cm | 15.560 kg |
| Van Hool T917 Acron | 1398 cm | 255 cm | 16.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.