92-BFD-3
Er rijden momenteel 79 Mercedes-Benz Integro's rond in Nederland. Deze Integro komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 september 2014, dus sinds 11 jaren, 6 maanden en 24 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 60 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Integro L bus rijden er nog 54 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1997 en augustus 2016. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Integro L is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Integro L | 2014
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Integro L |
| Lengte | 14,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 60 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 augustus 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 september 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 6 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.540 kg |
| Massa rijklaar | 15.640 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.360 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BFD-3 | 31-07-2025 | 11:46 | periodieke controle | 21-08-2026 | Nee |
| 92-BFD-3 | 17-07-2024 | 14:25 | periodieke controle | 21-08-2025 | Nee |
| 92-BFD-3 | 3-08-2023 | 14:09 | periodieke controle | 21-08-2024 | Nee |
| 92-BFD-3 | 21-07-2022 | 12:10 | periodieke controle | 21-08-2023 | Nee |
| 92-BFD-3 | 23-07-2021 | 13:43 | periodieke controle | 21-08-2022 | Nee |
| 92-BFD-3 | 23-07-2020 | 11:09 | periodieke controle | 21-08-2021 | Nee |
| 92-BFD-3 | 22-07-2020 | 09:17 | periodieke controle | 22-07-2022 | Nee |
| 92-BFD-3 | 22-07-2019 | 12:27 | periodieke controle | 21-08-2020 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BFD-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 92-BFD-3 | 14-05-2018 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-BFD-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-BFD-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BFD-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 06-10-2014 | 11,5 jaar |
| 92-BFD-3 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 21-08-2014 | 11,7 jaar |
| 92-BFD-4 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | 26-08-2014 | 11,7 jaar |
| 92-BFD-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 02-09-2014 | 11,6 jaar |
| 92-BFF-3 | Mercedes-Benz | Actros | Niet nader aangeduid | 17-09-2014 | 11,6 jaar |
| 92-BFH-3 | Volvo | FM | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 23-10-2014 | 11,5 jaar |
| 92-BFK-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 22-12-2014 | 11,3 jaar |
| 92-BFL-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| 92-BFN-3 | DAF | 44 | Opleggertrekker | 12-01-2015 | 11,3 jaar |
| 92-BFP-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 16-02-2015 | 11,2 jaar |
| 92-BFR-3 | Scania | 141 | Opleggertrekker | 17-11-2016 | 45,3 jaar |
| 92-BFS-3 | Scania | P410 | Opleggertrekker | 13-03-2015 | 11,1 jaar |
| 92-BFT-3 | Renault | T | Opleggertrekker | 23-04-2015 | 11 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.498 x 255 cm een gewicht van ± 15.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Setra S 419 UL | 1498 cm | 255 cm | 15.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.