90-BVB-6
Er rijden momenteel 79 Mercedes-Benz Integro's rond in Nederland. Deze Integro komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 26 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 53 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Integro bus rijden er nog 54 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1997 en augustus 2016. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Integro is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 27 februari 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Integro | 2014
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Integro |
| Lengte | 12,24 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 53 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 260 kW (354 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 februari 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.400 kg |
| Massa rijklaar | 13.500 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 17.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 17.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 21.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,15 m (voor) / 1,85 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BVB-6 | 15-07-2026 | 12:20 | periodieke controle | 15-07-2028 | Nee |
| 90-BVB-6 | 16-03-2026 | 14:58 | periodieke controle | 16-03-2027 | Nee |
| 90-BVB-6 | 28-02-2025 | 16:27 | periodieke controle | 28-02-2026 | Nee |
| 90-BVB-6 | 24-02-2025 | 10:11 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 90-BVB-6 | 19-07-2024 | 15:11 | inbouw | 19-07-2026 | Nee |
| 90-BVB-6 | 20-02-2024 | 10:48 | periodieke controle | 24-02-2025 | Nee |
| 90-BVB-6 | 10-03-2023 | 14:05 | periodieke controle | 10-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BVB-6 | 10-03-2023 | 14:04 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 90-BVB-6 | 24-02-2023 | 12:00 | periodieke controle | 24-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-02-2025 | 10:11 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-02-2025 | 10:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-02-2025 | 10:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 14:04 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 10-03-2023 | 14:04 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 10-03-2023 | 14:04 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 10-03-2023 | 14:04 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BVB-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 90-BVB-6 | 19-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-BVB-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-BVB-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BVB-1 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | 24-03-2023 | 3,4 jaar |
| 90-BVB-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | 31-03-2023 | 3,4 jaar |
| 90-BVB-3 | Ford | Transit | Speciale groep | 20-04-2023 | 3,4 jaar |
| 90-BVB-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 23-03-2023 | 3,4 jaar |
| 90-BVB-5 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | 17-03-2023 | 7,5 jaar |
| 90-BVB-6 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 27-02-2023 | 12 jaar |
| 90-BVB-7 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | 25-05-2023 | 3,3 jaar |
| 90-BVD-6 | DAF | CF 450 FAW | Voertuig met haakarm | 15-03-2023 | 3,4 jaar |
| 90-BVF-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 06-07-2023 | 3,1 jaar |
| 90-BVH-6 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | 03-05-2023 | 5,1 jaar |
| 90-BVJ-6 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | 24-05-2023 | 3,3 jaar |
| 90-BVK-6 | DAF | CF 320 FA | Afneembare bovenbouw | 02-06-2023 | 5,1 jaar |
| 90-BVL-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | 16-06-2023 | 3,2 jaar |
| 90-BVN-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 21-07-2023 | 3,1 jaar |
| 90-BVP-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 27-07-2023 | 3,1 jaar |
| 90-BVR-6 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | 31-07-2023 | 3,1 jaar |
| 90-BVS-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | 15-08-2023 | 3 jaar |
| 90-BVT-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 11-09-2023 | 3 jaar |
| 90-BVV-6 | Scania | S530 | Opleggertrekker | 31-10-2023 | 2,8 jaar |
| 90-BVX-6 | Ravo | 5 Iseries | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 21-11-2023 | 12,2 jaar |
| 90-BVZ-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 23-10-2023 | 2,8 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.224 x 255 cm een gewicht van ± 13.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.720 kg |
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| MAN Lion's City 12 E LE | 1219 cm | 255 cm | 14.340 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1216 cm | 255 cm | 14.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.