BB-774-J
Er rijden momenteel 163 Mercedes-Benz Ecitaro's rond in Nederland. Deze Ecitaro komt uit het jaar 2025 en is nu 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 2 dagen. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 48 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Ecitaro G bus rijden er in dezelfde variant (H51GZZZC) nog 92 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2024 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Ecitaro G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Ecitaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Ecitaro G | 2025
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Ecitaro G |
| Lengte | 18,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 48 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 252 kW (343 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | AI300V2B1 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 augustus 2025 |
| Leeftijd | 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.330 kg |
| Massa rijklaar | 20.430 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.070 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 11,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 628 11 | |
| Variant H51GZZZC | |
| Uitvoering 0AC1K3E0X30F4788040200000000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2083*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Ecitaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-774-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-774-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-770-J | Iveco | Cargo Trekker | Opleggertrekker | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-771-J | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | 21-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-772-J | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-773-J | Van Hool | EX17 High | Bus | 11-06-2025 | 7,3 jaar |
| BB-774-B | Volvo | FH | Opleggertrekker | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-774-D | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | 20-03-2025 | 5,5 jaar |
| BB-774-F | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | 06-07-2010 | 18,1 jaar |
| BB-774-G | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 29-04-2025 | 1 jaar |
| BB-774-H | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 21-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-774-J | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | 07-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-774-K | Ford | F-max | Opleggertrekker | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-774-L | MAN | TGS | Hoogwerker | 10-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-774-P | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 10-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-774-R | Scania | S580 | Opleggertrekker | 22-09-2025 | 6,8 jaar |
| BB-774-S | Volvo | FM | Gesloten opbouw | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-774-T | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-774-V | Volvo | FH | Opleggertrekker | 24-11-2025 | 6,3 jaar |
| BB-774-X | Yutong | U18 | Bus | 08-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-774-Z | BYD | Byd 4,25T | Open laadvloer | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-775-J | MAN | TGX | Opleggertrekker | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-776-J | MAN | TGX | Opleggertrekker | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-777-J | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | 11-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-778-J | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 02-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-779-J | Volvo | FH | Huifopbouw | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.813 x 255 cm een gewicht van ± 20.330 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Citea Slfa-181-electric | 1815 cm | 255 cm | 19.920 kg |
| Heuliez BUS GX 437 Elec | 1820 cm | 255 cm | 21.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.