57-BNR-4
Er rijden momenteel 160 Mercedes-Benz Citaro G's rond in Nederland. Deze Citaro G komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit & cng en heeft 48 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citaro G bus rijden er in dezelfde variant (HV1GNACB) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en augustus 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Citaro G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 95 km/uur.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citaro G | 2019
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citaro G |
| Lengte | 18,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 48 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 95 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 222 kW (302 pk) |
| Continue vermogen | 222 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & CNG |
| Motorcode(s) | M 936 LAG.6-1 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.241 kg |
| Massa rijklaar | 17.341 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.404 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 11,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 628 03 | |
| Variant HV1GNACB | |
| Uitvoering WAA1N000J30A47A404010K000000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0090*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/1347C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BNR-4 | 19-03-2026 | 14:54 | periodieke controle | 8-04-2027 | Nee |
| 57-BNR-4 | 14-03-2025 | 14:11 | periodieke controle | 8-04-2026 | Nee |
| 57-BNR-4 | 26-03-2024 | 14:02 | periodieke controle | 8-04-2025 | Nee |
| 57-BNR-4 | 30-03-2023 | 13:26 | periodieke controle | 8-04-2024 | Nee |
| 57-BNR-4 | 3-03-2022 | 14:37 | periodieke controle | 8-04-2023 | Nee |
| 57-BNR-4 | 3-03-2021 | 14:53 | periodieke controle | 8-04-2022 | Nee |
| 57-BNR-4 | 8-04-2020 | 13:12 | periodieke controle | 8-04-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BNR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BNR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BNF-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 15-04-2019 | 7 jaar |
| 57-BNJ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 57-BNK-4 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 57-BNL-4 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 57-BNP-4 | Scania | S520 | Opleggertrekker | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| 57-BNR-1 | MAN | TGL | Kipper | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| 57-BNR-3 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | 08-08-2019 | 6,7 jaar |
| 57-BNR-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 57-BNR-5 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 57-BNR-6 | Scania | P280 | Opleggertrekker | 04-11-2019 | 6,5 jaar |
| 57-BNR-7 | Volvo | FM | Betonmixer | 09-08-2019 | 6,7 jaar |
| 57-BNR-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| 57-BNS-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 57-BNT-4 | Scania | P340 | Afneembare bovenbouw | 18-09-2019 | 7,1 jaar |
| 57-BNV-4 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | 08-10-2019 | 6,5 jaar |
| 57-BNX-4 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
| 57-BNZ-4 | DAF | LF 210 FA | Voor vervoer voertuigen | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.