18-BXJ-4
Er rijden momenteel 160 Mercedes-Benz Citaro G's rond in Nederland. Deze Citaro G komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 19 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 56 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citaro G bus rijden er in dezelfde variant (HK2GKEA) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en augustus 2015. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Citaro G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 95 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citaro G | 2014
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citaro G |
| Lengte | 18,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 56 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 95 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.295 kg |
| Massa rijklaar | 17.395 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 11,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,12 m (voor) / 1,83 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 628 03 | |
| Variant HK2GKEA | |
| Uitvoering W33H13X527913I900 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0090*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BXJ-4 | 18-03-2026 | 14:03 | periodieke controle | 18-03-2028 | Nee |
| 18-BXJ-4 | 16-09-2025 | 13:39 | periodieke controle | 28-09-2026 | Nee |
| 18-BXJ-4 | 25-09-2024 | 14:07 | periodieke controle | 28-09-2025 | Nee |
| 18-BXJ-4 | 23-09-2024 | 11:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 18-BXJ-4 | 28-03-2024 | 15:36 | periodieke controle | 28-03-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-09-2024 | 11:55 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BXJ-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BXJ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BXJ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BXB-4 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| 18-BXD-4 | Renault | T | Gesloten opbouw | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| 18-BXF-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 10-01-2024 | 2,7 jaar |
| 18-BXG-4 | Scania | S660 | Gecond. met temperatuurreg. | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| 18-BXH-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| 18-BXJ-1 | Liebherr | Ltm 1090-4.2 | Mobiele kraan | 16-01-2024 | 2,2 jaar |
| 18-BXJ-2 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| 18-BXJ-3 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| 18-BXJ-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | 26-03-2024 | 11,6 jaar |
| 18-BXJ-5 | Scania | R590 | Opleggertrekker | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| 18-BXJ-6 | Volvo | FM | Vuilniswagen | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| 18-BXJ-7 | Scania | R460 | Opleggertrekker | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| 18-BXJ-8 | Volvo | FE | Brandweerwagen | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| 18-BXJ-9 | Renault | T | Opleggertrekker | 09-02-2024 | 2,7 jaar |
| 18-BXK-4 | Iveco | 70C21 | Open laadvloer | 05-02-2024 | 3,1 jaar |
| 18-BXL-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 29-03-2024 | 2 jaar |
| 18-BXN-4 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| 18-BXP-4 | DAF | XD 450 FAS | Voertuig met haakarm | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| 18-BXR-4 | Scania | P360 | Voertuig met haakarm | 29-04-2024 | 2 jaar |
| 18-BXS-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| 18-BXV-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | 03-06-2024 | 7,2 jaar |
| 18-BXX-4 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| 18-BXZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.