18-BTX-5
Er rijden momenteel 26 MAN Lion S Coach's rond in Nederland. Deze Lion S Coach komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 22 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 54 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze MAN Lion S Coach C is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 27 januari 2023. Het voertuig was toen 5 jaren en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN Lion S Coach voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Lion S Coach C | 2018
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Lion S Coach C |
| Lengte | 13,36 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 54 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LOH36 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 januari 2023. Het voertuig was toen 5 jaren en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.291 kg |
| Massa rijklaar | 15.391 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.039 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.430 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.530 kg |
| Maximum massa samenstelling | 27.904 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.830 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.830 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,53 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,08 m (voor) / 2,12 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type B.2007.46.007 | |
| Variant R0920AZZZZAJ5AC | |
| Uitvoering 2SACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0100*32 | |
| Plaats chassisnummer r. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BTX-5 | 27-01-2026 | 15:55 | periodieke controle | 10-02-2027 | Nee |
| 18-BTX-5 | 10-02-2025 | 13:34 | periodieke controle | 10-02-2026 | Nee |
| 18-BTX-5 | 10-02-2025 | 08:57 | periodieke controle | onbekend | Nee |
| 18-BTX-5 | 31-01-2025 | 14:19 | inbouw | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BTX-5 | 31-01-2025 | 14:16 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 18-BTX-5 | 21-12-2023 | 15:31 | periodieke controle | 27-01-2025 | Nee |
| 18-BTX-5 | 8-02-2023 | 15:26 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
| 18-BTX-5 | 27-01-2023 | 21:30 | periodieke controle | 27-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-01-2025 | 14:16 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BTX-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 18-BTX-5 | 31-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN Lion S Coach voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BTX-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BTX-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BTD-5 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| 18-BTF-5 | Scania | P410 | Opleggertrekker | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| 18-BTG-5 | Renault | D Wide | Containercarrier | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| 18-BTJ-5 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | 23-09-2022 | 6,8 jaar |
| 18-BTK-5 | Iveco | 40C15 | Voor vervoer voertuigen | 17-07-2014 | 11,8 jaar |
| 18-BTL-5 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| 18-BTN-5 | Scania | P320 | Brandweerwagen | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| 18-BTP-5 | Renault | D | Gesloten opbouw | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| 18-BTR-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| 18-BTT-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| 18-BTV-5 | Scania | PRT | Gecond. met temperatuurreg. | 08-03-2023 | 18,8 jaar |
| 18-BTX-1 | Scania | S590 | Opleggertrekker | 31-01-2023 | 3,4 jaar |
| 18-BTX-3 | DAF | CF 340 FA | Huifopbouw | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| 18-BTX-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | 20-02-2023 | 3,1 jaar |
| 18-BTX-5 | MAN | Lion S Coach | Bus | 27-01-2023 | 8,2 jaar |
| 18-BTX-6 | DAF | CF 340 FAN | Voertuig met haakarm | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| 18-BTX-8 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 18-BTX-9 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| 18-BTZ-5 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.